Я так понял из прочитанного, можно обращаться по замене подвески на ул. Карастоянова? в лс можно подробней?

А какие подробности? Звоните, отвечу на все вопросы.

а телефон?

Потрудитесь поискать в теме, может ещё что то полезное для себя почерпнёте

Можно поменять подушку КПП, посмотреть муфты кардана в каком состоянии, вообще снизу как дела? Ну и может пильнуть один виток с задних пружин

И наконечник рулевой поменять еще

Можно все перечисленное, но я придерживаюсь традиционных методов, и витки не режу, а обхожусь проставками необходимых размеров.

Обращаюсь к топикстартеру, в w203 есть вопрос по подвеске, уже вроде и рычаги поменял и аммортер, но слева все равно чет стучит, можете ли чем-нибудь помочь, хотя бы диагностикой , буду оч благодарен

Лучше звони.. быстрее будет

Все правильно. 6774038

И снова здравствуйте. Предлагаю в долгосрочное пользование (аренду) гаражное помещение 50 или 100 м2. Находится 18 км от МКАД по старой молодечненской дороге. Электричество 220/380, вода, отопление буржуйка, высота потолка 2,2 м. Может кого заинтересует т.3461974.

Прошу прощения, но по моему вы немного ошиблись темой.

Сергей, такое дело: вторник (прохладненько однако было ), утро, собираюсь ехать на работу. Вышел, завёл авто, вылез из него и принялся стряхивать снег. Слушаю работу мотора (сек 30 прошло как запустил) - что-то не то: обороты очень высокие держит. И тут - из-под машины поползло маслянное пятно... сразу же заглушил. Смотреть было некогда что к чему - на работу опаздывал.
Вечером открыл капот: маслянный щуп вылез и, судя по маслянным разводам в подкапотном пространстве, масло фонтаном летело через отверстие для щупа. Масло вытекло много, литра 2 так точно, да скорее всего и больше.
Вот собственно что хочу узнать: что могло быть причиной? Врядли причиной послужила холодная погода, густое масло, неудачное стечение обстоятельств... М/б вкладыш провернуло? Как определить? Что можно, а что нельзя делать при таких обстоятельствах (ну там, долить масла и пробовать завести а-ля всё устаканилось, и пр.), и стоит ли самому трогать? Или оставить в покое пока не потеплеет (до весны )?

...стрёмно мне что-то, за моторчик-то...

Отвечу тебе, с 99.9% вероятностью это у тебя замерз конденсат в патрубках отрабаботаных газов (тот что из клапанной крышки идёт). Просто был свидетелем такой фигни, друг прошлой зимой открыл капот чё-то калупался, потом заводит а я стою перед капотом (что то послушать хотели) а из щупа как хлынуло ...короче сняли кастрюлю, сняли патрубок, он замёрз внутри, и замнрз переходник это платиковый с маленькой дырочкой, домой отнесли горячей водой растопили, поставили и всё гуд

Ну и это "grim" ты бы писал в соответствующий раздел...

Присоеденюсь к Володе. Автос у тебя весьма преклонного возраста, и профилактику врядли ктото делал. Для полного обьема работ рекомендую снять и промыть также клапанную крышку. Начало исходит изнутри.