103, по сути недалеко ушел от 102

Что-то вы тут заговорились... 102...? 103...? Есть 102 не дотягивающие до 100 коников и103 почти 200 коней.
Так о какой сути речь?

Речь о моторах с близкими характеристиками М102983 - М103983. 185лс - 185лс. Второй по сравнению с первым чтоб картошку возить(в нем нет азарта). По динамике разгона с места М103983 практически как М102985, но он намного плавнее(приятне) и по трассе несомненно идёт лучше(паровозная тяга 6цил).

Не корректное сравнение, да 102 983-185л.с. только там есть ещё цифра 16

Чем оно некорректное? 185лс(2.3-16) на 185лс(3.0-12)? Мощность моторов одинаковая. 102985 - 132лс корректнее?

мужики не спорьте, прочтите название темы. если есть сомнения по купе которую я смотрел, проверьте сами - на av .by она стоит 5000, проедьте и отпишите ваше мнение

да за 5 будет рыгало ушатаное.
кстати видел такую крышку клапанную в продаже для 102-го мотора
поставить и тоже можно байки рассказывать про ракету которая не едет

Здесь даже коллектор где-то продавался из нержавейки спортивный. Крышка + коллектор + белые шкалы приборки с надписью турбо Лотек и можно продавать рррракету.

Мне посчастливилось водить Corvette C6 09 г.в. , Camaro RS 12 г.в. . Оба кабриолеты , у первого около 400-от л.с. , у второго чуть больше 300-от . Хозяин этих авто , житель Орши , добрейшей души человек и мой очень хороший приятель . На каждый день у него есть W221 S350 10 г.в. . На Корвете он меня как-то прокатил на скорости чуть меньше 300 км в ч . Ощущения незабываемые .

А по поводу 3-ёх литрового мотора мы зря спорим , как правильно заметил Гулвинг , за 5000 там будет рыгало ушатанное , поэтому , конкретно эта машина , и еле едет . Если бы автор темы сразу указал стоимость этого "Брабуса" , не было бы и этого спора . По поводу сравнения 102 и 103 моторов , я тоже могу сравнить , как ехал мой 201 со 122-я лошадями , и как едет 124 300СЕ со 180-ю лошадями . Разница большая , и в разгоне с места в том числе .

Виталик , если 3-ёх литровый мотор ты называешь ВЯЛЫМ , то как назовёшь моторы , объёмом 2.0 , 2.3 , ну и 2.0 дизель . Порадуй форумчан , обладателей этих движков . Если придерживаться твоей логике , то , наверно , тебе придется написать , мёртвые .

ku181
мерс начинается с шести цилиндров
а все эти 2,0 2,2 2,3 обычные ползуны
3,2 еще едет более менее

Вот нашёл фотку Камаро , машину хозяин пригнал из Минска перед прошлым ,2013 Новым Годом ( в Минск приехал контейнер с авто из Клайпеды , а в Клайпеду приплыл из Штатов ), и Клим приехал ко мне в гости ещё без номеров , чтобы я ему сворганил куртяшку , с изображением этой машины .

Согласен с тобой на 100% . В 3-ёх литровом как раз 6 цилиндров .

6 то оно 6, но 2 клапана на цилиндр