ну вы тут развели дискриминацию. Бензин-дизель, какая разница, это ж не повод делить людей на разные категории, все ездят на том на чем нравиться.

да я вообще ничего не обобщаю.... я открыл тему, суть которой очень ярко описано в заглавии (КТО ЗАВЕЛСЯ), удивился и зачитался сием опусом. Это какой триллер, какой детектив..... Затем искренне порадовался за то мужество и самоотверженность людей, которые при минус 20, а это просто нечеловеческие условия выживания в истории человечества, а по белорусским меркам - это все 100 градусов ниже нуля, за то, что у них есть такая прекрасная возможность ЕЗДИТЬ. Иже со мной, стоя аплодируют, все население Урала,Сибири,Заполярного круга и белые медведи Аляски. Браво !

наверное тему просто закрыть, да бы у одних не давать повода стебу, у других не раздражать себя по пустякам.

да ладно, не обижайся ок ? я всех Вас обожаю.... ну надо же расстрясти это сонное царство, тем более, что малек свободного времени появилось.

Без обид, ок ?

результативный метод, так не долго и смуту в стране поднять .

Уж извиняюсь за флуд, потому как не мерин дизельный у меня, а бусик Т-4 (2001г.). Долго искал его в нормальном состоянии и когда взял - тоже переживал, как он себя будет вести в морозы. С мерином проблем не было, потому как 3,2 бензин был. По совету мастеров знакомых поменял генератор, ремень, аккумулятор с повышенным пусковым током, и поставил подогрев фильтра тонкой очистки... Ну вот езжу почти каждый день, максимум - через день. Проблем никаких, завожусь с первого раза. На выходных был в деревне у родителей, когда самые минуса были - вышел в восемь утра - на градуснике минус 25 было. Самому интересно было, заведусь или нет. Завёлся со второго раза. В дороге периодически включаю подогрев фильтра, чтоб не перемерзал. А бензиновые многие стояли в тот день.... Так что не всё так плохо в дизелях, наверно.

во блина вопрос задал ...
тут как говорится - на вкус и цвет товарищей нет, и ругать не стоит

Для меня при смене мотора большую роль сыграл шум ...
+ у нас топливо не того качества в стране - отсюда и проблемы с дизелями...

Про расход напишу, как все было, без преувеличений. Я писал что расход получился средний за поездку, из них процентов 80 прошло по трассе. за всю поездку было израсходовано 160 литров, это было не сложно проверить, ехал с полным баком, дома оказался когда в баке было плюс минус 1-2 литра - 10 литров. Выезжая из дома скинут пробег на ноль, резина стояла которая установлена по заводу 215 55 R16. Это чтоб исключить погрешность на километраж. По итогу получилось что проехал 2487 км. Самому было очень интересно узнать сколько было потрачено на "путевку" . Используя простой математический расчет получается 6,4 литра. Еще раз повторюсь - это средний за поездку, где примерно процентов 80 было по трассе. Перед поездкой было заменено масло со всеми фильтрами. Не вру, поверте.

Что говорить про дизель, здесь бензин греют на газовой плите.
http://auto.onliner.by/2014/01/29/pozhar-294/
Это для Вадима.

буду знать, что если бензин немного прокипятить, то он лучше гореть будет )))))

интересно как это удастся сделать, я соляру как то хотел прогреть, до кипения дошла и вспыхнула, еле потушил, а с бензином

сказочный долб...б

ха теперь увидел как это погрелся, я до такого не дошел, на улице грел, местность позволяет.

не знаю кому что нравится бензин или дизель,я езжу на дизелях,сейчас 203,2.2цди 2002 года стоит на улице,утром при заводке проблем нет,вообще никаких,заводится как всегда.заправляю только евро 5.

Сегодня (-22) схватила без проблем,

Бадяжу с керосом 1/5