а что с ключем у меня такой в бусе был

Gullwing, кстати ключик понравился, со значком

никакой ценности этот барабан не представляет,цена космическая,из расеи проще прикатить дешевле и по комплектации лучше.Незачёт

поддерживаю, более менее нормальный 126 столько не стоит.

Думаю , что более нормальный 126-ой , стоит 9 штук .

это хороший 9 стоит, а нормальный вряд-ли.Тем более уже давно стоит в продаже 123 Pullman, на сколько помню, последняя цена на него было 11, а седан Pullman(у) рознь(пусть и дизельному).

поддомкратники с дырочками сквозными рядом, может и не все, но 2 точно, и кстати, следы явной утечки масла из под головы... куда там 1600 уе он дел я тоже не увидел
ЗЫ
смотрел машину месяц назад примерно

в тот Pullman надо еще пол суммы положить!)))

вложил в нее 1650 долларов. Фильтры, масла, наконечники… Поменял все расходники по кругу. Новый аккумулятор. Одна сигнализация обошлась в несколько сотен долларов из-за сложности с проводкой куда вкладываете в бардачок чтоли)))) и опятьже думают закинуть ещё пару штук потом ещё пару для чего - продать .Да оставь те авто себе и ещё годков 20 подержите во скока хапнуть можно будет))) если надумал продовать то нестоит оставляй себе..........

мир сошел с ума..... ценность машины никакая, а цена ....

лучше уже такого зацепить
http://www.abw.by/allpublic/sell/4445062/

One-Two, по мне так диски его портят. Какая-то нигатачанка, блин.

диски можно и снять, а вот цена вроде адекватная, тем более что в те годы на этом классе абы кто не ездил, а 9000 отдавать за машину в которой за 20 лет объездила половина Германии и еще столько же за оставшиеся годы люди ближнего зарубежья, ну и собственно земляки.