| WWW.MBCLUB.BY https://mbclub.by/forum/ | |
| W201 190Е Игорь лях https://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=13&t=97988 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | W201 190Е Игорь лях |
Всем привет,после года обитания на форуме W201club решил я и тут посидеть,всё таки тут больше возможностей.. Всем огромный привет!!!Кое что поменялось в жизни мох авто.. После изучения форума,чтение постов и тем,а так же благодоря "Анти колхозникам" , вдохновлённый машиной kamikaze и его поездкой на съезд.В мой мозг стали посещать мысли :Как же круто,а может мне попытаться сотворить что-то стоящее и родное.. И так я стал искать исключительно бензинового мотора и более менее живого кузова... Так шли дни! Вёлся постоянный мониторинг объявлений о продаже что нибуть относительно хорошее и не дорогое,потому как бюджет на покупку был не велик.. Собственно нашёл я подходящее для себя авто.Кузов более менее живой,чашки,стоканв,лонжероны,и днище как новые,но погоги уже переваривались...Встречайте Когда пригнал его домой(400 км) посмотрел Win и был в недоумении Расшифровка VIN WDB2010241F219307 Номер кузова WDB2010241F219307 Модель 201.024 190 E AUSTRALIA Двигатель 102.962 12 041716 Трансмиссия 722.400 02 334097 [url="http://www.Mercedes-Catalog.by"]http://www.Mercedes-Catalog.by[/url] © Все права защищены Цвет кузова 040 (черный (T) (с 01.01.1963)) Отделка салона 071 (Ткань черная+"антрацит") Опции 260 Масляный резервуар с поршневым механизмом для стран с холодным климатом (с 01.09.1964 по 31.07.1965) Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968) 411 Люк крыши кузова с механическим и гидравлическим приводом (с 01.10.1965 по 31.10.1993) Металлический люк (с 01.02.1963 по 30.09.1965) 420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963) 466 Центральная система замков (с 01.04.1970 по 31.10.1993) 461 + 464 (с 01.10.1966 по 31.12.1966) 462 + 463 (с 01.07.1968 по 31.08.1969) 506 Электрически регулируемое левое наружное зеркало, с подогревом (с 01.07.1983 по 30.09.1983) Наружное правое и левое зеркала (с 01.01.1963 по 31.07.1971) Обогреваемые правое и левое наружные зеркала (правое электрически регулируемое) (с 01.10.1983 по 31.03.1989) Наружное правое зеркало, панорамное, экспортное исполнение для такси 501 + 509 (с 01.08.1971 по 30.04.1974) 534 Механическая антенна без радио (с 01.01.1963 по 30.11.1990) 570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970) Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником 591 Противотуманные фонари белого цвета (с 01.01.1963 по 31.07.1965) Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия Атермальное лобовое стекло с цветной полосой (с 01.02.1967 по 31.01.1971) Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972) 682 Огнетушитель (с 01.04.1970) Первое что бросилось это коробка не автомат а механика..,мотор как я понял должен быть с Ке ,а у меня карб..Думаю завтра после досконального осмотра будет видна вся картина... цена авто 1200$ или 38-40 тон Rus... В планах разбор до голово кузова и обработка,покраска и сборка новыми деталями...Есть мысль поставить на него 2,3 или 2,6 с 5-мкпп... В общем работа грандиозная и не быстрая,думаю затянется годика на 1,5 или 2...Вот как то так...Так что Дорогие Антиколхозы можете меня частично приписать к вам :canabbis: Вот пару фоток... Вопросы: 1.По вину он инжектор должен быть? 2.Родной ли это карб или который в багажнике? 3.есть 2 вида колектора какая в них разница(кроме угла) 4.Стоят мозги и реле они нужна для данного мотора или это остатки с КЕ 5.Не показывает температуру и давление Пока не лазил,просто сфоткал,возможно на какие-то вопросы найду сам ответы... |
|
| Автор: | Lespot [ 10 фев 2014 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
На будущее пож. заливайте фото через файлообменник кот уменьшает их (в монитор 23` не влазят фото) исправил. |
|
| Автор: | Бадик [ 10 фев 2014 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
По вин авто инжекторное |
|
| Автор: | ВИТАЛИК [ 10 фев 2014 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
По фоткам подкапотного тоже. |
|
| Автор: | ku181 [ 10 фев 2014 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
Что тут гадать , люди устали самостоятельно бороться с КЕ , вот и установили карб . Та же ситуация и с КПП . Как , кстати , мотор работает с карбюратором ? Пружина от тяги тросика газа , полу-метровой длинны , прикольно выглядит  . Неужто коротенькую не за что было зацепить ? Мне кажется , если капот опустить , то места для корпуса воздушного фильтра очень мало , или я ошибаюсь ?
|
|
| Автор: | ВИТАЛИК [ 10 фев 2014 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
А ты не видишь - капот прорезан. |
|
| Автор: | ku181 [ 10 фев 2014 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
ВИТАЛИК Эта штуковина по центру капота расположена , а воздухан левее находится . Может только , если воздушный фильтр какой-нибудь маленький приспособили , и отвели его ближе к центру ? |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 19:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
ku181 писал(а): Что тут гадать , люди устали самостоятельно бороться с КЕ , вот и установили карб . Та же ситуация и с КПП . Как , кстати , мотор работает с карбюратором ? Пружина от тяги тросика газа , полу-метровой длинны , прикольно выглядит . Неужто коротенькую не за что было зацепить ? Мне кажется , если капот опустить , то места для корпуса воздушного фильтра очень мало , или я ошибаюсь ?Работает не ахти,то норма то тяга пропадает и слышна детонация...Да про пружину тоже было смешно))) Чтоб педаль выжать до пола нужно не хилое усилие)) Купил полностью таким,думаю воздухан не поставить,не хватит места.. |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 19:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
ВИТАЛИК писал(а): А ты не видишь - капот прорезан. Слава богу не прорезали его...заборник этот просто сидит на двух.сторонке. Хорошо что не на саморезах)))Как задняя накладка на стекло))) |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
ku181 писал(а): ВИТАЛИК Эта штуковина по центру капота расположена , а воздухан левее находится . Может только , если воздушный фильтр какой-нибудь маленький приспособили , и отвели его ближе к центру ? Нет ничего не было,стандартный воздухан лежал в багажнике.. |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
Lespot писал(а): На будущее пож. заливайте фото через файлообменник кот уменьшает их (в монитор 23` не влазят фото) исправил. Спасибо большое за исправление...Я заливаю на майле..значит он не катит..!!Какой обменник посаветуешь? |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
Хочу вернуть в прежнее состояние,кроме автомата.. Что нужно купить для востановления питания КЕ..?Знаю что сам паук,колектор,бензо насос,реле насоса. Подойдёт ли данный мотор дл Ке? Я так понимаю что нужен будет другой колектор.. Опишите по подробнее что нужно..Буду потихоньку покупать...А на время надо починить карб..Ктати он родной или нет?(1 на моторе,2 в багажнике)??? |
|
| Автор: | Lespot [ 10 фев 2014 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
Игорь Лях писал(а): Lespot писал(а): На будущее пож. заливайте фото через файлообменник кот уменьшает их (в монитор 23` не влазят фото) исправил. Спасибо большое за исправление...Я заливаю на майле..значит он не катит..!!Какой обменник посаветуешь? нажимайте новое сообщение внизу будет - Добавить изображение через файлообменник |
|
| Автор: | Игорь Лях [ 10 фев 2014 20:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
[/quote]нажимайте новое сообщение внизу будет - Добавить изображение через файлообменник[/quote] Спасибо увидел... |
|
| Автор: | ku181 [ 10 фев 2014 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: W201 Старичёк |
Игорь Лях писал(а): Подойдёт ли данный мотор дл Ке? Я так понимаю что нужен будет другой колектор.. Так на твоём моторе и стоял КЕ , потом его сняли ( дозатор со всеми прибамбасами , только мозги и релюху оставили ) , фрезеровщик вытачил переходник , его установили на впускной коллектор , и на него поставили карбюратор . Места для воздухана не осталось , поэтому ездили без него , ну а при продаже положили в багажник . Тебе , вероятно , придётся купить инжектор целиком , и установить на имеющийся впускной коллектор . |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |