Доброй ночи, уважаемые форумчане!
Появилась у меня свободная минутка, рассказать, показать свою машинку.
Целый месяц с Витебска, каждый день были поездки в поисках w210 рестайла + Акпп
Первые две недели успехов небыло, машины были доведены до убогово состояния. Что те 12-13 тысяч вечнозеленых они не стояли, торг был минимальный скидывали по листику( два ).
После неудачных попыток собрался..в Брест, выписал 14 машин..и поехал..
Из них нашел один достойный вариант...но немного дороговато, но это мелочи

Нашел вот его 1999 год, 2.2cdi, 143 бесмертных пони, Акпп, рестайлинг, елеганс.. ну вобщем, что искал, то и нашел..только искал год 2001-2002..(

Vin WDB2100061B017637 ( будьте добры расскажите, чтонибудь про машинку, что сдесь за акпп стоит )

Фото ниже.

+

Последнее фото снятие впускного колектора, чистка егр...чесно был в шоке..

В машинку уже вкинуто 2000
Куплена была за 12 600
Перебраны форсунки, заменены ролики, ремень, заменена практически вся подвеска, замена свечей, замена релюшки свечей, замена тормозных дисков, колодок ( перед, зад) замена ручниковых колодок, и всего механизма...его внутри барабана небыло замена подшибников, ремонт стартера, профилактика генератора, только что за оно?) генератор охладаяется чтоле от а-фриза?!

А в целом по кузову жуков нету, рыжиков нету, мотор мурлыкает, акпп без рывков, очень четкое переключение только тахометр..что впринципе и хотел.

хорошо когда машина радует. но по-моему это дорого за данный авто

То, что я видел...это был просто идеал, даже на дверях поднял резенки..а там чисто..
Для меня был один критерий наверное, это мотор и акпп, чтобы было гуд, т.к у меня был дорестайл 5 лет..) мне уже было плевать на кузовщину и тд..покрашу, сделаю) а такая как у нас томожня машин, я считаю, что теперь надо очень беречь машинки, которые доведены до ума..

http://av.by/public/public.php?event=Vi ... id=4065749

Ну вот чесно за универсал бы никогда недал бы такие деньги..(

ну это кому что) полтора года назад за 14 брали. вот глянь фотки

viewtopic.php?f=13&t=87272

Норм тачка.
14.6К по итогу.... Реально много для 2.2. Но главное чтоб тебе нравился.
А я свой 3.2 чуть не отдал за 11К...
Я думал, что когда-то дорого свой выставлял за 12.9К..

Stanley, абсолютно с тобой согласен

Спасибо, машинка пуля и самое главное Мерседес другого ничего ненадо)

Вчера постигнула меня неприятность с машинкой, утром завелся все гут, ездил вечером стал замечать как мои фары моргают, тоесть тускнеюют и опять становятся норм, был в тупняке. Через час пришел завел машину бортовик отругал меня и выдал надпись battery/там как-то так.
Но: Акум новый, генератор только после профилактики можно сказать новый, ремень целый...
Достал чудо прибор тестер и пошел, оказалось не шел ток на акум. Полез в яму, оказалось к генератору подходит фишка, и проводочки от нее идут в заводской оплетке, вскрыл, а там проводок просто переломлен, дотронулся он и сломался. Запаял все гут, полет нормальный. Может кому пригодиться

Ничо вроде аппарат, тока колхоз с задними фарами, надеюсь от прошлого хозяина достался???))) И решетка с авангарда, ну я и сам думаю себе такую замутить. Скока на одометре показывает пробега?

Мне фары нравятся

Вчера случилась беда с моим мурзиком..

Поехал менять масло в акп, привезли прокладку, фильтр, разьем, масло.
Снимаем подон, выносят мне его и показывают, стружки навалом...стало все понятно..сразуже растроился.
Оставил машину, вечером позвонили и сказали приговор...1500$$$, блаа чуть со стула не упал.
Как мне он рассказал, игольчатый подшибник развалился, покоцал планетарку, насосу крепление отломал, насос держался на 1 болту. О Чудо до замены масла ездил..получается без подшибника и все гуд...ну бог с ним, отправили бублик на распил, завтра приезжает. Через пару дней забираю..

Акп 722.6 ;(