У меня уже второй подряд мерс-очкарик...раньше я менял машину каждый год и всегда на другую марку...а тут...вообщем полтора года назад по просьбе и наставлению моего друга решил поглядеть очкарика...ехал на смотрины, но подстраховался и на всякий случай договорился поглядеть и еще одну машинку(минивэн)...стою вообщем в условленное время на условленном месте...вижу едет...развернулся...открывает дверь переднюю пассажирскую и говорит садись...а дальше...я как только уселся на сиденье, понял что сильно недооценивал эту машину...она меня поразила в самое сердце...я влюбился...большая...мягкая...красивая по салону...вообщем купил...одно но...находясь в розовых очках не разглядел я что очкарик мой подгнивший был...и за год это превратилось в настоящую катастрофу...вообщем продал я его...и нашел следующего...не гнилого...2,2 обычный дизель...какой же он красавчик...а шторки что я заказывал для предыдущего на новый встали еще красивей...вообщем доволен КАК СЛОН!!!!
вот глядите...

Несомненно-красавчик!

спасибо, ооооооочень приятно

Диски правильные и в целом ухоженный, фото салона есть?

у него изначально состояние-огонь и + я антикоррозийку делал...

красивый аппарат, а самое главное любим своим хозяином.

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!

sashabelrus, давай фото салона!
Ручка приехала?

и еще немного

Красивый салон! Падушки классные

по подушкам здесь была мной отдельная история написана

viewtopic.php?f=2&t=85597

еще хотел бы рассказать кое-что об этой машине...всего она четвертая в моей жизни машина...и до нее приобретая авто я делал конечно что-либо очень необходимое, но все же скажем прямо всегда кое-что и не трогал, поскольку не был уверен что машина меня будет радовать долго и может мне вскоре попросту наскучить, мне придется ее продать и зачем же тогда осуществлять серьезные в нее вложения...и вот когда в мои руки попал первый очкарик - все изменилось....я сразу делать ничего в нем не стал, а когда заметил в нем ржавчину - делать было бессмысленно...но вот именно со вторым очкариком, все было иначе...зная о том какая эта замечательная тачка, я не только повторился в своем выборе при покупке, но и осуществил вложения о которых раньше и не помышлял, все потому что машина истинно мне по душе...перечень того, что в первые две недели было сделан приведу просто для тех, кому интересно читать всю эту историю, историю любви к своей машине...подвеска была у нее уложена вся, причем не разбита, а просто давно ничего не менялось, к слову сервис на дисплее светился цифрами -21000(интервал с завода 15000) т.е. последнее что с ней делалось делалось очень давно и это было видно и по тормозным шлангам и по виду топливного фильтра и т.д.
Список:
I) Колодки тормозные (Stec, BP001008) - 1шт.
II) Шланг тормозной передний (Fenox, РН210331) - 1шт.
III) Шланг тормозной (Meyle, 0140420009) - 2шт.
IV) Сальник хвостовика редуктора (Corteco, 01019477В) - 1шт.
V) Опора шаровая передняя нижняя (Febi, 01433) - 2шт.
VI) Стойка стабилизатора передняя, левая (Febi, 11022) - 1шт.
VII) Стойка стабилизатора переднего, правая (Febi, 11023) -1шт.
VIII) Наконечник рулевой тяги левый (Febi, 11959) - 1шт.
IX) Наконечник рулевой тяги правый (Febi, 11960) - 1шт.
X) Втулка стабилизатора переднего (Febi, 15381) - 2шт.
XII) Комплект сайлентблоков задней балки (Meyle, 0140350026) - 1шт.
XIII) Сайлентблок рычага (Febi, 11153) -2шт.
Помимо этого был заменен потресковшийся ручейковый ремень(Bosch 1 987 947 821), 4 фильтра(масляный, естесственно с самим маслом, топливный с прохождением процедуры очистки всей системы, салонный и воздушный) при ремонте подвески в задний мост тоже залили специальное масло(которое почему там практически отсутствовало), заменил дворник на бошевскую щетку....
в итоге я был просто поражен тем, что я получил в результате...полностью сделанная подвеска мерса-это ну просто что-то с чем-то...мягкая, беззвучная, шуршащая, как говорят иногда, замечательная машина, Чес слово и лучше W210 может быть только W211

Мерседес такой же отличный, как и его хозяин


А расскажи подробнее про очистку топливной системы: как и чем?

рассказываю...

1) идешь покупаешь специальное чудо-средство, называется "Промывка инжекторов WYNN`S Дизель профессиональная - 1л" ( см.фото банки)
2) открыв капот, отсоединяешь от топливного фильтра оба шланга (вход и выход)
3) открываешь приобретенную баночку с чудо-средством и отсоединенные два конца шлангов отпускаешь в эту самую банку
4) заводишь машину и оставляешь ее работать на холостых оборотах, пока не заглохнет. все.

Времени на то, чтобы твоей ласточке скушать такую литровую баночку(одной хватит, ибо средство это профессиональное) уйдет примерно минут 40-один час(по-разному может быть)

5) подсоединяешь шланги обратно к фильтру
в результате это чудо-средство: а) очищает клапаны, форсунки, камеры сгорания и другие детали засоренной топливной системы дизельного двигателя без демонтажа компонентов; б) снижает токсичность выхлопных газов;
в) восстанавливает работу форсунок и улучшает процесс сгорания.
При всем при этом оно безопасно для каталитического нейтрализатора.