W 124 достался мне отчасти переделанным предыдущим любителем марки:
год выпуска:1988
Седан
Цвет: белый
Двигатель: M.111, 2.2 литра 150 лошадей переставленный, лет на 5 младше самой машины
Трансмиссия: 4 ступенчатая АКПП
Оптика: почти вся штатная, за исключением белых передник поворотников, вточен би-ксенон
Так-же впилено газовое оборудование 4-го поколения и льтье, вместо штатных колес с колпаками
Электро люк

А вот, собственно и моя красавица-блонди:


Это первый мой авто, хотя как авто уже не первый, но в сравнении с тем, что было, нуу.. это как сравнивать цепь и камень.. ничего общего. Это Автомобиль с большой буквы.
По годам, мой равесник, но сохранился совсем неплохо:


Приходилось часто видеть куда более молодные в куда более унылом состоянии. На них так и хочется повесить наклейку "хочу назад, в Германию".

В салоне все просто, фоток правда нету, климат 2х зонный, к сожалению не работает, только как печка, велюровые сиденья, хотя конечно как будет возможность превратю все в кожу.
вот еще пару фото:


Ну и с тыла:


Вообще, конечно есть много, что хочется сделать\довести до ума, как-то:
сигналка (центральный замок есть, но без нее не работает, старая ушаталась и сошла сума, пришлось отключить), вточить электро стеклоподъемники, обтянуть саллон кожей, да и дверь водительская тоже ушаталась ее закрытие больше походит на добычу угля. Планов много) но пока я бедный студент, доучиваюсь последний год и там уже денги с обучения переложаться на этого красавца, надеюсь все получится.

так это вы всех своим биксеноном слепите ?

кстати что за 4 поколение газа на КЕ ?

да не, по ночам ездю редко, так что мало кому насолил ксеноном =)

а что за КЕ? ))

у него HFM вкорячен.



KE-Jetronic
Механический инжектор, которым владельцев 124-х пугают...

хз, там второй набор форсунок стоит поверх бензиновых. я не силен в этом)