Осенью 2006 года приобрел себе автомобиль:
VIN WDB1241261J059298
Код завода 50
Модель E250D
Номер шасси (кузова) 1241261J059298
Номер двигателя 605911 10 022609
Номер коробки передач 717413 06 617467
Первый вариант шин спереди GOODYEAR
Номер заказа 0 4 278 64718
Производитель оптики HELLA
Дата выпуска 13.09.1994
Дилер Авторизованные продажи (278)
Обивка салона Ткань черная+"антрацит"+"графит"Ткань "Йорк" "антрацит" для исполнения "Классик" (001)
Цвет кузова
744 сверкающее серебро металлик
Коды опций
291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма
430 Подголовники сзади
515 Радиоприемник Becker СВ/УКВ США
Радиоприемник MB Classic с системой дорожных сообщений (VK)
531 Автоматическая антенна
583 Электрические стеклоподъемники передних дверей
591 Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Автомобиль оборудован катализатором
866 Технические изменения 1995 модельного года
885 Система запирания с инфракрасным ДУ (брелком) и иммобилайзером
880, с иммобилайзером
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

Вобщем то комплектация абсолютно базовая.
После покупки сразу заменил подушки двигателя, КПП, подвесной подшипник с муфтой, заднюю муфту кардана, все жидкости, все фильтры, натяжитель цепи, подшипники генератора, ролик натяжителя ремня. При покупке все недостатки я видел, ремонтировал сам поэтому по деньгам все стало по-божески. Позже приобрел и поставил подлокотник водительский, литые диски АМG.

Вот еще фото:

Поздравляю!Достойный Авто.

а человек какой:woohoo: :woohoo: :woohoo:

В этом году заменены передние шаровые опоры, втулки стабилизатора, передние торм. диски и колодки. Литые диски отшлифованы до металла и покрашены (фотоотчет готовится). Передние крылья в районе арок и передний бампер расширены по технологии АМГ примерно на 2 см c каждой стороны. Готовлюсь морально к замене передних саленблоков.:S<br><br>Сообщение отредактировано: Layer, в: 2008/04/22 17:12

Layer писал(а):


Держись.

После неудачного "поцелуя" фиата пунто отремонтировал и покрасил задний бампер. Теперь и передний надо красить, пошарпаный уже весь. Недавно заменил сгоревшую свечу накала. Старая была феби, выкрутилась без проблем, при мне отработала 1,5 года. Появицца денюжка - заменю и остальные свечки.

Вчера мерял 16-е лорики. думаю мот оставить себе и полирнуть. Фотки с примерки (после домкрата машинка немного приподнята):

еще:

Готично, но есть 1 минус - высоко!
Подвеску - ниже, диски - вылет поменьше.

Вылет поменьше неполучиццо, ширина дисков 8 дюймов как никак. А про высоту - на зиму всегда приподнимаю подвеску, на лето опускаю. Бамперов знаетели жалкоB)

По дорожному просвету - к зиме меняю проставки под пружины с №1 на №4. По весне все обратно, да и заметил на морозе передняя часть авто как-то сама по себе "приподнимаецца". Лорики пока по арке не трут, на них летняя резина, весной посмотрим чо да как. B)

будут тереть, проставки АМГ вкорячь, работы на два часа и стоят ок. 30 енотов

Они так и стоят. Проставочки вкорячиваются к болтам крепления крыльев, за счет чего те раздуваются. И ничего тереть не будет.