Когда машина уже стояла на колесах и я успешно стал наматывать приятные километры, я решил, что пора приступать к электрическим извращениям.
Было сделано: разные, и очень как оказалось нужные, подсветки – в ногах передних и задних пассажиров, боковых дверных бардачков. Свет центрального плафона освещения гаснет теперь плавно. Все лампочки подсветки (за исключением освещения), в том числе лампочки индикации в приборной панели, были заменены на светодиоды. Светодиоды также заняли свое законное место в наружных ручках открывания дверей, теперь, когда в темноте открываешь с сигналки машину, на каждой ручке в том месте где обычно находится замочная скважина светится яркая точка – выглядит офигенно эффектно. В ближайших планах установка обдува боковых задних стекол, электрических стеклоподъемников, создание мультируля, чтоб можно было музыкой управлять не отрываясь от дороги, подсветка циферок на рычаге КПП, причем основная подсветка будет белой, а выбранная передача будет светиться красным и замена замка зажигания на кнопку старт/стоп энжин, как на модных тачах настоящего времени. Попрошу обратить внимание на количество кнопочек на передней панели
