Зарегистрирован: 27 май 2006 01:04 Сообщения: 1140 Темы: 32
Итак, вот такой имеется автомобиль Как видно из названия мотор в нем 4.3 бензин. V-образная восьмерка с двумя свечами и тремя клапанами на цилиндр. 279 лошадей, 6.7сек до 100 кмч. Управляется очень хорошо, резкое такое управление. Колесья стоят на 16, от Falken с индексом 300 кмч. Так что свои 250 он едет без проблем. Ну расход на такой скорости получается где то 15 литров на 100км. В городе при активной езде где то 14. Если же спокойно ездить, то народ в 12 вкладывается. У меня конечно не получалось, а тесть без проблем Кушает 92ой бенз. Кому инетерсно - вин 2100701A558996 Обивка салона Кожа серая / серая "сланец" / cерая "альпака" серая "орион" (208) Цвет кузова 189 черный изумруд металлик (с 1993)
Коды опций 220 Вспомогательное устройство парковки Parktronic-System (PTS)
242 Электрически регулируемое правое сиденье с памятью. Для W210 только в сочетании скодом 275.
275 Низкая посадка у сиденья водителя (сиденье с плоскими стальными пружинами) Память установок (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркало)
472 Электронная система стабилизации ESP Система динамического управления
500 Складываемые наружние зеркала заднего вида
540 Электрическая шторка для заднего стекла
659 Легкосплавные колеса с 5 отверстиями (дизайн Avantgarde)
808 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
954 Исполнение "Avantgarde"
984 Отсутствие сертификата владения (ПТС), но наличие сертификата соответствия (европейского)
Так же имеется: - все зеркала автоматически затемняются и с памятью - климат контроль - хенон (штатный само собой) с омывателем фар - Автомат коробка 5ст - ключи "рыбка", соотв. електронный замок зажигания с автозаводкой двигателя
Кстати продается, так что кто-то вполне может стать обладателем этого редкого аппарата. <br><br>Сообщение отредактировано: Sergeyka4MATIC, в: 2007/10/03 09:22
Зарегистрирован: 27 май 2006 01:04 Сообщения: 1140 Темы: 32
Так как машинку люблю, то на данный момент уже много в ней всего сделал. Поменял маслосъемные, попутно все сальники (разу уж разобрал) ну и все резиновые трубочки. Потом рейка рулевая постукивала - сделали ей ремонт со шлифовкой вала - теперь новое. Само собой подвеска в идеальном сотоянии, она у меня в среднем если и бывает, то совсем недолго. Да, еще как только купил помпу поменял - болталась. Ну и все, теперь ничего не стучит, не скрипит и постороних звуков нет, что я люблю
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 44
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Как видно из названия мотор в нем 4.3 бензин. V-образная восьмерка с двумя свечами и тремя клапанами на цилиндр. 279 лошадей, 6.7сек до 100 кмч. Управляется очень хорошо, резкое такое управление. 
