Вот и я снова с мерседесом! Думал, что не буду уже больше брать себе 123й, но не удержался.
Мерседес-Бенц 230ТЕ 1983г.в. WDB12328310016526 универсал, синего цвета, 2.3 инжектор ( )
Машину забирал у знакомого, который пытался довести ее до ума, но не хватило терпения.
Притащил на веревке домой, т.к. выгнало жидкомть из гидроподвески, по дороге выяснилось, что подклинивает один из супортов (от долгого стояния).
Ну вобщем по порядку.
Вот и Он:



Вот такие вытертые сиденья (может кто посоветует как их освежить? или только перешивать?)

Устранив причину утечки жидкости из гидроподвески, зарядив аккумулятор, сделал пробный пуск -
Машина заводится, но на холодную работает секунд десять и "тухнет", опять с пол пинка заводится и "тухнет" и так пока не прогреется. (будем разбираться)
После запуска заработала подвеска, мошинка приподняла "хвост". Оказалось, что от глушителяч осталось одно название, начиная от "штанов", за которые на рынке запросили 150 долларов (под заказ) пришлось поколхозить и вот что получилось

(две гофры, два куска трубки)
Снял весь выпускной тракт, оказалось, что "живая" только последняя банка. Пришлось заменить на б/у но в хорошем состоянии (старые запасы)
, осталось изготовить поддержку глушителя на КПП.
Подклинивший супорт заменен на б/ушный (тоже в старых запасах нашелся).
После первой поездки понял, что попробую добиться толку от инжектора, т.к. разница в мощности по сравнению с дизелем ощутимая.
Вобщем буду "оживлять" и делиться с вами своими впечатлениями.
О, еще фотка, задние сиденья

а кактам твой пикап поживает

Yu03@, поздравляю!Уже третий 230Е за неделю(Цвейт,ОТАКОН).
За сколько взял?

проект еще не умер, но заморожен.

спасибо!
На данный момент он мне стоит около 1700у.е.

Купил себе "донора", для работы над "новым" мурзом, а там стоит вот такой приборчик над пепельницей слева, рядом кнопка связанная с ним прозрачной трубкой через тройник и дальше трубки уходят в "недры" мерседеса. Может кто сказать что это такое?
На машине стоит круиз, может это связано с ним? Или с АКПП?
Какие идеи?

Нормальная цена.Главное у тебя есть опыт.На "штанах" ты здорово сэкономил.Мой друг заказывал в Германии за 250$.

250? Это жестоко. За такие деньги можно 616 мотор купить.

Мне мерс понравился - поздравляю. Про приборчик отписался в другой теме.

Спасибо, Юра. А с инжектором я всетаки напрошусь к тебе на прием. Когда примешь?

Хороший экземпляр! сарайчиков пополняется салон бы как нить оживить(я про сиденья). задние вродь ничё, а вот передние в хлам усиженные. в тряпку перешивать

Andreyka 210 вот усаженые сидухи! Кстати этого "Мерса" продали за 1000! Были бы на тот момент такие деньги, взял бы! 88 год, ешный капот(старый был подгулявший, да и хозяину больше ешный нравился, помогал менять!)


По теме: да, мерс зачётный! Поздравляю!
Нам надо уже будет создавать свой клуб. Клуб любителей Mercedes-Benz W123!!! 201-й клуб уже есть, надо 123-й замутить

В тряпку перешивать эти сидухи не буду, другие есть, эти попробуем оживить. В одной мастерского обещали поискать старую кожу от американца какого-то. А нет, то буду просить друзей из Бобруйска чтобы что-то на кожзаводе поискали.
Но это в будущем, первым делом зимняя резина, затем регулировка инжектора, нужны новые амортизаторы задней двери, Убрать небольшую вмятину на заднем крыле, пройти техосмотр. Примерно так.

А мне кажется, что и в рамках этого клуба нормально, лучше один хороший клуб, чем много средненьких.
имхо.