))) у меня такая же ситуация. Летом планирую все цацки новые поставить.

Придётся ступицы менять. Сгнили крепления для колодок ручника, нужно менять пыльники на которых крепления. Пыльник отдельно не купишь а новый стоит негуманных денег. Самый доступный вариант найти ступицу с хорошим пыльником в сборе.

Я об этом и подозревал...мОЖЕТ ЕСТ ФОТО ДЛЯ НАГЛЯДНОСТИ как должно оно мыглядеть в сборе.?

Книжку купи или выкачай из интернета!

ок

Что было сделанно за последние 2 недели..

приопустил авто до нужного уровня..
Снял лак и зашкурил шпон для покрытия красителем и лаком(будет делаться на мебельной фабрике) Оттенок выбран красно-коричневый типа бордового...
Установил сигнализацию и подключил штатный ЦЗ к ней
Заменил подшибники вторичного вала в коробке + сальники и установил её на авто..
Установил парктроник(в зад) и смонтировал мониторчик в приборку..
Установлен ксенон Н4 + птф
Прокачал сцепление самодельным нагнетателем жидкости..
перебрал и почистил все супорта + новые колодки
Востановил работоспособность подогрева форсунов омывателя и левого зеркала

так же ищуться задние защиты дисков и супортов,но без успешно...

Посадка хороша, но резина колеса 15е?

да колёса 15..резина с переди будет меняться..это временно зимка стоит..

Че продать решил?

нет чисто аналитически... ценник то ого го поставил))) Если кто и надумает возможно и отдам...

Дела движуться по тиху,жаль нет особо времени с ним колупаться...Ну да ладно прорвёмся...

Сегодня была собрана вся вакумная система авто..За что отдельное спасибо БАДИКУ за поиск нужных схем..
Отреставрированы и покражены молдинги крыши и стекла + дворник...

Подвернулся мне тут моторчик за пару америкосов и Теперь у меня 102,921...
Мотор вкинул подключил.работает нормуль...


Однако столкнулся с 3-мя проблемами
1: Нужна лапа(или как ещё) для установки насоса гур и шкив на гур под клинковый ремень.. В поиске...



2:Как должен работать этот клапан и в какой момент должно подаваться на него напряжение...???


3: так как у меня стоял мотор новее,то первичный вал от коробки мне не подходит..от сюда вопрос искаль коробку с 10-ю шлицами или же можно просто заменить диск сцепления?(по диаметру она одинаковые).??

4:как работает этот датчик? Он температурный или как рэле работает?Он на холодный запуск команду подаёт?На фото самый первый от помпы..

Так же отказался от саба в багажнике и установил 2 динамика в заднюю полку...По сантиметру пришлось удленнить дыру под аптечку...Вырезал из дсп полочку под динамики,обтянул карпетом...и вот что получилось...




По звучанию,просто небо и земля....так что при данном способе выйграл место в багажгике и качество баса..

Так же люблю когда темно в машине,а тонировку нельзя(уже никакими способами) И был снял,окрашен,у установлен потолок..цвет чёрный...

Вот и с мебельной фибрики принесли мне древ пакет..Снят старый и уложен новый лак и немного изменили цвет темнее...осталось по полировать хорошенечко,чем и займусь сегодня вечером)))

ещё бы узнать размеры деревяшек на карты дверей для изготовки..было б хорошо...

2- напряжение на него подаётся только при выключении зажигания на несколько сек(чтоб не детонировала) и при превышении максимальных оборотов(отсечка).

3-можно просто заменить диск сцепления.

4- Это датчик включения/выключения подогрева впускного коллектора. Пока мотор холодный впускной коллектор подогревается.