освобождай вже гараж, скок можно ремонтировать

я бы с радостью... но вот всёж никак глушак не заварють

Что значит им хана - ты что в котлаван какой свалился? - я менял пружины - при продаже посадка у авто была высокая - ровная.
Плавающий салент левый - это левый по ходу движения авто? - если да - то оччччень странно - я его менял тысяч этак 30 000 назад при чем на оригинал - езжу я очень аккуратно - не мог он так быстро сноситься - ИЛИ ты в гонках на выживание участвовал ИЛИ твои ремонтники тебя разводят. Ты все это время меняешь детали которые менялись последними - ОЧ СТРАННО -, Саня, присмотрись к своим ремонтникам.
Тоже касается и тяги стабилизатора.
По муфтам кардана я что то вообще не понял - что ты хочешь поставить?
По сцеплению - да - ни разу его не снимал - ему реально пора было износиться.

саленты редуктора - да менять пора было.

плавающий такое дело... люди Lemf покупали, и хватало тысяч на 15-20. а пружины какие ставили?

Если хватало на 15-20 000, то просто либо раздавили при запрессовке, либо зажимали при вывешенном авто, либо такой лимф. Пружины ставил б/у оригинал с 124 е320 - снимал на разборке сам - менял что бы при заправленном баллоне ГБО зад не приседал.

одна пружина была тупо сломана. сопственно искать 2ю такую же по жосткости и высоте както было неправильно...

тяги задние ну "болталися", заднелевый плавающий болтался еще больше. эти детали менялись з-за того что на двух развалах был послан исправлять (собственно мне какбы ткнули туды пальчиком и показали как болтается). Все работы (кроме покраски) делает брат KING иногда привлекаются еще камрады одноклубники.

в гонках не участвую (да и ваще сильно не гоняю), в ямы не вваливался. грузы не перевожу. наездил пока за всё время 5тыщ.

пружина чтоб лопнула это ппц! либо пружинам была полная жопа, либо ты возил полный салон картохи

Я оч. удивлен - так как хоть она лопнула? Нижний виток/верхний?

верхний виток. чот не понимаю човы удивляетесь... пружины они ж не вечные... поламалась, туда ей и дорога

p.s. повторюсь. грузы не перевожу акрамя семьи

тупо стоя в гараже перестал заводится. вчера норм, сегодня хрен. насос гудит, моск отключил. ничиго... тыртыртыр и фиг.

ps. в прошлы раз свалился патрубок с галоши, еще както раз снятие мозга помогло. какого лешего теперь... хз... танцы с бубном продалжаются

прошу простить меня за некоторую грубость, но такого ....... обслуживания машины прошлым владельцем я давно не видел ((((((((((((((((((((((. И так как брат за ремонт своей машины мне не платит, то, соответственно, на деньги разводить его мне нет смысла.

кстати, заднюю подвеску надо всю перетряхивать. даже в лодочках сайлентам п...ц, не говоря уже об остальных рычагах. Сайлент-блоки редуктора так просто молотком выбил...........

таки счас похоже наша вина. залило свечи. вернуть усе патрубки на место. снять газовый смеситель (или как ета фигня в ваздухане называется). свечи сохнут. мабыть завтра буде щастье

KING спакуха брат . вслед годе перетряхнём усю подвеску

Толя, как ты оцениваешь саленты - хана/не хана? Просто обьясни. Что конкретно в моем обслуживании тебе не понравилось?
Пружины я менял - на б/у, но в очень хорошем сост.
Саленты в лодочках??!! - если посмотришь внимательно - одна из них заменена и менялась она за 1,5года до продажи - после этого машина 1год практически не ездила - так что либо ты выставляешь требования к салентам - чтоб были как свеже запрессованные и резина на солнце блестела, либо я даже не знаю что и сказать... По подвеске в машине требовалась только замена салентов передних рычагов - это да.
По моему обслуживанию - Ты там что надпись SCT гдето увидел? Обрати, кстати, внимание - все саленты которые ты приговариваешь - ОРИГИНАЛ - менялись всегда вместе с рычагами, так как снимались мной с машинокомплектов на разборках моих друзей.
По кузову - да, последних 3-года я не следил, но машина мылась - арки все целые по крайней мере - пройди по рынку - убидишь авто этих лет в блеске, но с грудами шпатлевки на арках и порогах. Подними коврики - я там никогда ничего не красил - походи по рынку - найди тоже самое.
По заводке - после снятия газового смесителя вы СО отрегулировали, как я Саше сказал? - свечи, если посмотришь внимательно - тоже оригинал стояли.
По рулевой трапеции - маятник цел, центральная тяга - ставил новую за 1,5года допродажи вместе с новым рулевым аммортизатором - как ее приговорили - для меня это очередная загадка.
Саелнты на редукторе - я на них не заморачивался - это да, но подушки подрамника заметь новые.