На 4 матике клиренс по выше, по этому для города отлично!

+1, был 4матик в авангарде 2.8, прошлой зимой. Со слезами на глазах сейчас вспоминаю ту машину....проблем не было вообще, куда поворачиваешь туда и едешь, где во дворе хочешь припарковаться там и паркуешься.....4матик это тема крутая.

Ага, даже авангард и тот высокий, ну а на бордюры прыгать зимой отлично.

Почему мой пост удалили??????????????????????
я так распинался(((((((((((((((((
Maxs
В двух словах то что ты писал это ФУФЕЛ и про то что мерс должен быть дизелем и про акуру

Мерс начинается с 8 цилиндров а лучше с 12 !!!!!
до 8 цилиндров это просто тачечка

Вот и все

Я писал свое ЛИЧНОЕ мнение и для меня МЕРС -ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!! А нах мне 8 или 12 горшков? Я что ГОНШЧЫК ДЯБИЛЬНЫ ИЛИ У ЗАЛАТЫХ ЦЭПКАХ ПА ПОЛКИЛО КАТАЮСЯ или вешу 130 кг!?
Видать вы товарищ на АКУРАх ДОРОГИХ даже не ездили, но пиз..те так как-будто всю жизнь их эксплуатируете. Смех да и только... Детсад мля и тупой фанатизм... Вам нужно быть в клубе БМВ..там такие же детишки пишут про, что БМВ -САМЫЯ ЛУЧШЫЯ ТАЧКИ, а УСЕ АСТАЛЬНОЕ ГА...О!!!!

Заранее извиняюсь перед автором темы, за то что нафлудил. Просто раздражают такие вот...посетители.

Вот сравнительный тест. Народ уже всё давно сравнил, правда в место акуры тут хонда, он это одна и таже машина просто в америке она зовется acura RL если а не ошибаюсь. Вот можете почитать и на фоне каких то фактов о чем то поспорить.
Очень удивился когда посмотрел заявленные динамические характеристики и реальные.

http://bmw.autoportal.ua/newcars/bmw-5- ... /3293.html

Весной будет заезд clk55 AMG vc Acura RL- на бутылку шампанского!
P.S. Принимаю ставки!

Лично мне нравятся Мерседесы, и не важно бензиновый или дизельный. Меня полностью устраивают на данный момент оба моих лупатых. Жаль, что приходится продавать их. Следующую машину в качестве эксперимента я хочу попробовать Е500 W210 или W211 или CL500 (CL600) W215

W210 500-х не было, либо 4,3 либо 5,5, ну и Е50AMG- но это до рестайл!
А вообще направление твоих мыслей правильное! W211 E500 4 Matic- !

Да, по 210-ому имелось в виду 5.5
п.с. Фирматик не рассматриваю, только классику.

Rule-z
Извините что засираю вашу ветку))))

Maxs
Ну вы меня поняли ))))) ведь правда))))))))))))
Если вы были правы то лука или путины ездели бы на акурах или дизельных мерцах))))))))))))))))))))

Авто продается. Цена 12 тыс. $
Cdi тоже продается ТУТ. Цена 15 тыс. $

Призадумался. завтра буду смотреть 140 с таким мотором -коробкой за похожую цену. Что из них лучше интересно...
Кстати по рекламкам фото тоже очень понравились, видно, у человека есть вкус. Какой салон в 210м интересно, простой?

Я извиняюсь за флуд, но Хонда и Акура - это свосем разные авто. Там только база одна. Если бы вы внимательно изучали автопром, то знали бы что Акура - это люксовое подразделение Хонды, как Лексус у Тойоты, Инфинити у Ниссана. Цена на, как вы говорите "одно и тоже" различается на 10-17 тыс у.е.

Разгон до сотни ну никак не 9.2с... вот вам для интереса http://www.lastochka.by/catalog/acura/r ... wd_304_hp/
Если в колхозе авто заправили говнобензином, то это не значит что тест - правда.

Мы с Юриком летом стартонем на 400 метров. Я знаю, что солью, но спор есть спор.
Сравнивать салон 211 и RL - глупо. Я приеду на встречу на Акуре и вы увидите разницу с 211.

Еще раз извиняюсь перед автором темы. Более не буду флудить, но ответить стоило дабы люди не заблуждались и доскональнее учили теорию.

Надеюсь никого не обидел.

Автор, зачем продаешь мурза? Столько труда вложил и на продажу? Только наши люди сначала сделают все, а потом продают.

суровая правда... у нас всегда так было))))) Макс, но согласись, что не выдаст акура паспортные данные? за 6 сек ну никак. Юрин 500Е не выдавал, только может потом с чипом. а так нет. лучшее, что покажет твоя акура - 8 сек. и то не факт. как в принципе и любой другой автомобиль, поездивший уже, и к тому же на нашем топливе. про то, что акура - это хонда "люкс" я в курсе