на нижней части тож специальный шнур пришит, который в оригинале крепится металлическими скобами к ворсистому наполнителю для придания формы. я сделал проще. взял капроновый шнурок, можно нитку в 2-3 слоя, зацепил за шнур на шкуре и большой иглой вывел концы 3-х слойной нитки - шнурка через ворсистый наполнитель в нижнюю часть к пружинам. там по желанию, можно взять пуговицу, как это делается в мягкой мебели. у меня пуговиц под рукой не оказалось, я использовал куски толстого мягкого провода. после тогог как шкура полностью одета, затягиваем продетые нитки -шнурки через пуговицу. стараемся все втяжки делать на одном уровне. в принципе там это не сложно. получаются аккуратная форма, не отличимая от заводской.
к сожалению из-за светлого цвета салона это плохо видно на фото. но разглядеть можно на стр.39 моей темы.(скрытая реклама )

Cvejt, спасибо так и сделаем

Извини за тупой вопрос. Стас, а к 124 применимо?

я сидух 124-го не разбирал, но думаю принцип тот же...)

Ищу колпочки к литым дискам, может у кого есть???

Вот такой у отца бусик:


.
Зимой отдыхает...обычно под навесом, но сечас там ведуться работы по восстановлению 123-ка.
немного фоток:




потом добавлю еще фоток.

кузов хороший

Это просто отмыт? Крашен был?

Совсем недавно всего красили

Машина разбиралась до голового каркаса


....Если все будет хорошо в конце лета буду своего так делать, тока думаю перекрашивать в серо-голубой металлик

Вот такой мерседесик:

капитальны красаучык классно выглядит. только резинку повыше надо

Спасибо

Менял себе редуктор был 3,58 поставил 3,69. Первое время вообще никакого гула, сечас чуток появился, но гораздо тише чем был. Возможно стал немного медленнее, но это не сильно заметно.