Прочитал всю тему-поздравляю-отличный автос хотя лично мне бэйбики не очень ИМХО

я тоже такой хочу, может есть у кого ?

Скинь пожалуйста крепление амортизатора капота, пару фоток ...
а то я до сих пор аммо не поставил )
нужны точки крепления и у меня вроде одной запцацки не хватает

Elksan Как в гараже буду сделаю

Привет тут экзист втулки оригинал. И все бы ничего, только уж больно на этом оригинале много польских букав. Эт нормально, или развод какой-то?

Эт нормально на Энергии тоже могут привезти с таким количеством польских букв, просто везут с польского склада

Оригинал. Давно на Энергии брал. На фото уже б.у.

жду, в личку скинул е-mail

Новые втулки заняли свое место (спасибо Вове ГМБХ). От старых было одно название, проще сказать что их не было вовсе

Отрегулировали тяги КПП, ушла проблема с коробкой, с заменой которой я уже смирился, теперь все втыкается четко, ни чего не хрустит, не выбивает и не дребезжит на холостых. Наконец-то почувствовал себя в мерседесе Тормозные шланги поменять не получилось, прикорели к трубкам и при потытке открутить, крутились вместе с ними. Этого я не учел, трубок не покупал, так что до следующего раза.
Было указано на необходимость срочной замены опор передних амортизаторов. Сразу купил и начал менять. Правая проблем не доставила. А вот левая, чуть потянул и оп



развалилась на 2 части, походу оставалось ей пару кочек. Пасодочные места почистил и промазал мовилью, сами опоры тоже смазал, старые были ну очень ржавых, прямо в труху, решил что лишним не будет



Обнаружил еще потливость радиатора, нормальную такую потливость, антифриз вроде не уходит, или не особо уходит, очень медленно. Но в защите маленькая лужица и сам радиатор у нижнем углу мокрый. Под замену короче

крутились вместе с ними. Этого я не учел, трубок не покупал, так что до следующего раза.
Да уж познавательно Если с завода не откручивали ,то сидят на резьбовом гермете.А вообщето для этого есть ключ для тормозных трубок.Не с болтом(может не выдержать),а утолщеный с прорезью
Очень познавательный репортаж.Вот так посмотриш -все блестит,а ездить не безопасно

zloi bambr Шланги замены не просят в принципе, ТО с ними прошел без проблем, начинают чуть трескаться. Просто я их купил уже давно, вожу в бардачке, думал на шару махнуть, пока был у Вовы ГМБХ. Про ключи думаю ребята знают, не сам же я в тормоза полез

Значит так хотели возится.Если стоят шланги еще те,лучше неменять ,новые практически все Г.Не беда что потрескались.Это не ВАЗ.,где они лопаются.

Дык а кто его знает те они или не те . Я лучше на новые поменяю, пусть они проходят год-два, но лучше махну и буду спокоен.

Реанимировал люк, используя фотоотчет Виталика. Теперь работает как молодой

Да, автос шикарный, поздравляю с приобретением
А то что ценник вродь как большой, то это же машина, ептыть, а не современная фольга-пластмасса! ИМХО, с хорошо досмотренной машинкой конца 80-х начала 90-х будеш иметь на два порядка меньше хлопот (конечно если ты не ис тех, кто меняет машины каждый год: удрочил и на базар)
я бы тож не пожалел $5к за аналогичный, если бы они у меня были
...а вообще после '95-го машины разучились делать... имхо