Yu03@, спасибо большое! Вот это уже похоже на правду.

Вот еще назрел дилетантский вопрос про колеса. Для шин шириной 175 и 205, например, нужны разные диски?

Желательно разные!
Можно конечно 205е одеть и на диски 6j, но лучше, если будут шире.
Я бы не стал вообще рассматривать шины 175!!! Смотрите на размеры от 195х65.
И то, у меня сейчас такие стоят на машине, когда подхожу сзади, вспоминаю свой М-412.
имхо.

Случился у меня конфуз. Котик "обмочился" на парковке возле дома. Когда меняли трубку подачи топлива, я не настояла, чтобы поменяли сразу и обратку. Вот с нее и накапало.
После замены этой трубки вроде и расход стал меньше. Надо хорошенько замерить, а то я на глаз прикинула, от лампочки до лампочки.


Упс.

С этим ясно, что делать.


Ой.

А тут я в замешательстве.

от чего в замешательстве?от убитой муфты кардана?или от текущего редуктора?если от редуктора,то вопрос-давно ли там меняли масло,и какой его там уровень на текущий момент.

От трещинки
А как по этой фотке увидеть, что она убитая?
Темные мокрые пятна - это от саляры. Там она много чего в задней части залила.
Это большой вопрос


Только что состоялась операция "аккумулятор". Предыстория. Пару недель назад у меня не завелась машина возле работы. Полезла я искать причину, т.к. домой очень хотелось. На одной клеме аккума наросла белая шуба. Под шубой обнаружился оторвавшийся проводок от стартера. Короче, зачистила я, как могла, клемму, запихнула провод под клемму и так и ездила, отложив решение этого вопроса на потом. Дальше становилось только хуже. Контакт был плохой, окисление продолжалось, все чаще приходилось зачищать, чтобы завестись. Нашла под клеммой дырочку в аккумуляторе. Короче, как ни душила меня жаба, пришлось покупать новый. Привезли, поставили, дырявый забрали. Со стартером и генератором у меня все ок, вопреки опасениям.

Сэр, вам сфоткать мою муфту кардана, что бы вы поняли, что такое "убитая"????

не,не надо на ночь страшилок,а тебя попинать за раз.....во

у пана атамана просто нема золотого запасу, вон шрус опять сломал, одни убытки, не до муфты мне

чёт на Вас батенька чёрная полоса напала,то пробьёте,то поломаете,в церковь сходи

У меня обычно так и происходит. Если уж что-то одно ломается, то жди волны поломок в других местах, часто не связанных друг с другом.

кстати пыльники на полуосях можно заменить универсальными, которые можно натянуть прямо через полуось, ато я тут разобрал одну полуось до сих пор собрать не могу.

А где такие взять?
А то у меня сейчас встал вопрос ребром, где купить полуось.

Наверное это вот такой пыльник http://www.l-auto.by/ru/news/2941
Найти хорошую полуось для 123го сложно и дорого, поэтому лучше заменить пыльник.
Универсальным ни разу не пользовался, я обычно разбираю полуось и меняю.

Спасибо за ссылку. Мне нужно стучавшую полуось поменять. Она стучать перестала, но кто ее знает.

Наконец-то я поменяла пружины. Заодно передние амортизаторы, груши, все тормозные колодки и пружинки на суппортах, по ходу пришлось еще купить правый рычаг и наконечник рулевой. Рваный пыльник на полуоси заменили (нашла новый пыльник в гараже). Проверили уровень масла в редукторе (норм). Из мелкого: подтянули ремень ГУР и поменяли одну резинку, держащую глушитель.

Эпопея растянулась на три дня. Куча приключений, которые завершились на развале-схождении.

Задняя пружина была сломана.


Вот тут один болт совсем не держал, была сорвана резьба.


Заклинило. Цилиндрик был забит всякой гадостью. Прочистили - отпустило.


Левый и правый суппорт отличаются. Видно, какие успокоители колодок стояли...



Стакан справа.


Так стягивали пружины.


Я переживала, что пружина сильно изогнула после установки. Заверили, что это нормально.

Рулевая тяга перевернута. Наконечник с длинной резьбой должен стоять внутри. Плюс еще у меня наконечники, которых не было в каталоге. Но мне повезло, единственный (и тот, что надо) нашелся завалявшийся на полке.

Сзади амортизаторы не меняли.


Потом я хорошенько отдраила всю машину, в том числе под капотом.



Попозже заберу фотки с "до и после".

Сейчас я в раздумьях. Менять ли шины. На СТО предупредили, что задняя левая будет стираться, т.к. колесо немного вывернуто и это не исправить. А сейчас стоят мощные зимние "трактора", которые пока сотрешь. Но это ж зимние, непорядок.