Было бы желание иметь, а возможностей хватает в наше время. Найти такой двигатель не просто, но вариантов есть из чего выбрать.
Касаемо именно моей машины - я с момента покупки знаю, что двигатель у меня изрядно подуставший. Поддымливает и подтраивает на холодную, компрессия далека от нормы, и отличается по цилиндрам. Расход больше паспортного примерно на литр что в городе, что по трассе. Давление масла на прогретом на холостых - примерно 0,3!!!
Но. Машина заводится в любом случае, разгон до 100 и максимальная скорость по книге.
Думал откапиталить, но забросил эту идею. Решил ездить, пока ездит, потом купить контрактный движок и поставить. Ездит он уже 1,5 года так, и сдаваться не желает! И проездит он еще, потому что у хозяина пока другие планы...)

Заменил не работающий люк. Дело было в сломанной левой направляющей. Теперь все пучком.

Занялся шумовибротеплоизоляцией. Использовал вибропласт Голд, и сплен 8мм.





Ясно, что можно было бы сделать все еще качественнее для результата и красивше для себя самого, но времени и сил на выходных не хватает для этого, а будни расписаны по работе.

Красавчик! каков бюджет примерный, а то самому предстоит видимо)

Бюджет по ремонту люка - 100 за люк, и 15 за резинку по периметру крышки люка.
Бюджет по шумке - примерно 50. Это то, что пошло на крышу.
Бюджет по машине в целом - много, и еще предстоит примерно столько же. В циферах не скажу, бо не считаю.

Вот так теперь выглядит мой салон.






Работа неспешно идет дальше. Скоро поменяются крышка бардачка и штора багажника.

а почему ты КОЖУ на тканьку меняешь????
еще тем более такую!!! Бежевую

Во-первых, мне на коже не комфортно. Не нужно говорить, что попогреи рулят зимой, а летом кондиционер.
Кожа зимой отмораживает сраку, как только сел с утреца. У меня до этой машины был 190-к. Черная кожа с подогревами. Пользовался я ими раз 10 от силы, за 2 года...) Никак не мог привыкнуть зимой их включать каждое утро...))
Кожа летом греет не слабо, до неприятных пятен пота на спине. В этой машине климат. Все работает, морозит конкрэтно. Но опять же, ездить с постоянно включенным климатом можно, и я примерно так и делал. Но как только машина постоит на солнце, садишься и на тебе утюгом по спине.

Во-вторых, черная клетка всегда была безкомпромиссным решением моего представления о салоне. Может быть еще серая клетка, но он больше пачкается(по крайней мере это быстрее заметно).

В-третьих, родной салон был изрядно подубит предыдущими владельцами. На каждом элементе в салоне была хоть и маленькая, со спичечную головку, но все-таки коцка. А так как цвет светлый - все это как бельмо на глазу. Черный цвет прощает все подобное. Про сидения вообще отдельный разговор. Передние однозначно менять полностью всю кожу. Водительское - сломан был каркас. Заднее терпимо, но тоже с мелкими порезами и коцками.

И самое главное. В-четвертых. Несмотря на все неудобства и минусы эксплуатации кожаных сидений, ввиду особой привязанности и стремления к оригиналу ни за что бы не решился так кардинально подойти к замене салона, если бы нашел хотя-бы передние сидения в оригинале и в отличном состоянии. Ни в России, ни в Польшче, ни у нас за 2 года владения не встречал в продаже таких сидений в достойном состоянии. Но мониторил эту тему постоянно. Перетянуть, чтоб было как родное можно, но встало бы как минимум в 500$, это еще не факт, что получилось бы. Материал из Германии заказать вроде тоже не проблема, но вопрос серьезный. + Все салонные панели сверху и снизу, все обшивки багажника(напрочь убиты, в мазуте, в крышке пола дыра 30см под сабвуыер.) и потолок нужно было как-то восстанавливать.

P.S. А смеяться без причины конечно можно, и может быть нужно, но только когда это уместно. В противном случае это только подчеркивает признаки недовоспитания и вызывает неприязнь!

Чувак, смех продляет жизнь!!!
А так для меня 3 довод конечно убедил на 100% нет ни чего хуже убитого салона!!!

Но для меня этот зеленый металлик и бежевая кожа это идеальное сочетание!!!(прям шикарнейший авто был... по багатаму так сказать) А теперь это уже не розовой слон а обычный серый как все))))) попса в общем))))
НО опять же третий пункт .... согласен что нет ни чего хуже убитого салона!

Если розовый слон не имеет одного глаза, хромает на одну ногу и весь покрыт пятнами мазута, грязи и прочих , возможно собственных выделений, которые вывести можно только заново его родив, то холеный серый слоник, пусть даже привычный всем вокруг, по крайней мере вряд ли вызовет чувство отвращения и боязни до него дотронуться, чтоб не дай Бог ничего не сломать...)

Постелил новые коврики. Собственно Petex, спецом для 124-го. Качество порадовало, все такое ровненькое резина такая мякенькая. Вписались вроде бы идеально. Что по геометрии, что по рисунку ткани сидений.

были у меня такие ковры, водительский за полтора года протерся под педалью газа.

Поменял магнитолу...)
Вместо Pioneer P88RS2 поставил Becker 1350.



Оранжевые провод на 6-й ноге запитал на + лампочки освещения пепельницы. Подсветка магнитолы загорается вместе с подсветкой кнопок в салоне. Только по яркости не регулируется...) Так же поставил в задние ручки оригинальные динамики.
Еще вынул из багажника сабвуфер, так как подключать его больше некуда. Усилитель, что под бардачком светится, тоже сниму в ближайшее время.
Все эти полумеры до лучших времен, когда вплотную займусь звуком и буду химичить с подиумами в передних дверях. Но сабвуфера в багажнике больше не будет 100%.

И очень красиво! Мне клетка нравится. И вот еще, а не в этом ли мерседесе я сидел когда собирались на старый- новый год?

А куда или где собирались?