Очередные 10 тыс подходят, а следовательно и замена масла. Прикупился

Почему выбираете именно это масло?
Почему салонный фильтр с Энергии?
Почему нет воздушного фильтра сейчас для замены, меняете через раз?

1. присутствует в перечне масел http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... chbegriff=
2. А почему бы нет?
3. Да

с нашими погодными условиями меняю воздушный каждую замену масла. 10 тыщ проехал, недавно достал и ужаснулся. по поводу масла: больше всего понравился Aral 5w30. тотал тоже нравился. эльф заливал - не нравился звук мотора после тысяч 6 пробега. шумновато как-то было. сейчас опять залил тотал, арал в теперешней ситуации дорого выходит.

Ну не знаю... Всех знакомых жесточайше перевожу на оригинал - масла, фильтра.

Сегодня с утра завозил ребенка в садик, как от куда не возьмись приехало чудо баварского автопрома. Говорит, не видно было из-за машины.
Страховая нашла коцки на бампере, на губе и сказала, что бампер имел повреждения в следствие чего подбор краски и снятие считаться не будут или частично посчитаются, я чего то и не понял до конца, жду выплату. Может кто какие советы даст, что делать с этими страховщиками

Этих страховщиков голыми руками хрен возмёшь, оценщик на осмотре говорит одно, а компьютерная программа, которая общитывае затраты на возмещение ущерба, выдаёт другую, зачастую меньшую цифру. Да ещё деньги выплатят через месяц-полтора, а курс $ считают на день ДТП, и хорошо, если он не изменится за это время.

Сегодня наконец-то переобулся. Дима Fallen подогнал хорошие тапки с дисками, за что ему отдельное спасибо, с меня еще пиво.
Сильно не ругайте, до мойки может завтра доберусь, Задок немного севший, старые колеса с дисками пока в салоне и в багажнике.

так как переобулся, то следовательно можно подвести небольшой итог по резине Yokohama Ice Guard IG35. Пробег за зимний период составил порядка 10 тыс. км. За период эксплуатации армия шипов недосчиталась двух бойцов и оба отсутствовали на заднем правом колесе. Пробег в основном был в городе, примерно 3 тыс проехал по трассе. Резиной доволен по снегу и по каше проблем не возникало, единственный раз пришлось идти искать лопату, когда потеряв чувство страха решил развернуться в колее, в результате чего колеса зависли в воздухе. Однажды даже пришлось, в гололед, отторможиваться в пол, шипы сделали свое дело. Из недостатков отмечу то, что при плюсовых температурах, наверное из-за высокого профиля, резина начинала плавать. В интеренете читал отзывы, многие пишут, что резина шумная, я этого недостатка не заметил.

стал замечать немного неадекватное поведение машины при движении. Рейка вроде капиталенная, рулевый тяги и наконечники недавно замененные. Не мог понять причину, пока Андрос не заметил это

При поиске причины заметил, что жидкость гура мутного цвета, ее тоже заменил, дальше понаблюдаем
Пружины брал фирмы Lesjofors. Также для профилактики почистил и промазал стаканы мастикой












Снять пружины оказалось делом плевым, а вот с установкой пришлось немного повозиться, откручивал стойку стабилизатора и амморта чтоб всунуть пружину в посадочное место, установка растянулась на несколько часов

Отдельное спасибо Андросу за помощь , за стяжки и за то, что потратил время своего выходного дня на мою машину и не дал мне заночевать в гараже.

Пружины подбирал какздесь, потом проверил - все совпало.
Оригинальный номер моих пружин - А2103212904
Допуск жидкости ГУРа - 236.3
P.S бампер скоро починю, надеюсь

диски зачетные!

брал себе пружины передние этой же фирмы, подбирал так же дотошно, по длине-спирали совпали со старыми, но машина все равно приподнялась, не знаю нормально ли это, может со временем приупадут, а так чутка выше просвет стал. В остальном по эксплуатации проблем с ними никаких.

Тоже перед поднялся, подожду месяцок - должны сесть.

Всем доброго времени суток. Давно не писал в так как все свободное время проходит на стройке. Со времени последней записи было сделано многое, самое главное это то, что машина покрасилась. После мелкого дтп, о котором писал в предыдущих записях, в планах была только рихтовка и локальная покраска кузова, но после детальной ревизии, осмотра мест скрываемых пластиком было решено произвести полный облив, как я не пытался этого избежать, но увы.
И так поехали…



разборка перед покраской




До песка

После

Пескоструй



Один поддомкратниками требовал подварки

После переварки. Был куплен у Fallena остаток порога по хорошей цене, оттуда и позаимствовали часть

Еще при замене пружин заметил, что один стакан слабоват, подварили



Погрунтовано и помазано













Разобрали и переварили опору радиатора, которую я успешно погнул проезжая глубокую траншею

местами еще видны белые полосы от полироли, скоро должны сойти)
Это только часть фото проделанной работы. Ребята работали месяц с ежедневным фото отчетом. Были проверены все полости, днище, под ковром и т.д. в целом машина еще в достаточно хорошем состоянии относительно 210-ых. Все было заантикорено и промовилено. Также были отполированы фары. Бампер заменен на новый.
П.с. спасибо ребятам за проделанную работу. На покраску было потрачено около 900-950 американских президентов из них 600 — на работу. Ребятам удалось сохранить практически весь крепёж. И самое важное для меня — это то, что, я получил двухлетнюю гарантию, а за это время, я думаю, если где-то было схалтурено, то обязательно даст о себе знать. Спасибо всем за внимание

Поменял салонный фильтр

Со временем перестала отходить собачка на одном замке капота, что я только не делал — не помогло. Замена. В результате все работает четко, чего раньше этого не сделал?) Спасибо Androsу за предоставленную литературу по замене и за помощь в работе

Также заменил стойки стабилизатора, взял оригинал на пробу

Заменил подушку АКПП, если быть точным то ее мне заменил Andros, за что ему очередное спасибо


После замены переключение стало на много мягче, оно и не удивительно, вот, что было со старой