блиин, походу работа колоссальная предстоит и денег потянет наверняка больше чем это авто при покупке стоило, капот и багажник уже от Е шки ? по чем брал если не секрет ?
Работа конечно коллосальная, сварка, подготовка, покраска, сборка... По ценам, багажник 100уе, капот 120уе....
Халява
__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск
Состояние хорошее, дырок сквозных считай нет. Какой материал планируешь вваривать? Мне мастер говорил, что использует нержавейку от старых советских стиральных машин, остается только швы качественно обработать.
Состояние хорошее, дырок сквозных считай нет. Какой материал планируешь вваривать? Мне мастер говорил, что использует нержавейку от старых советских стиральных машин, остается только швы качественно обработать.
Да обычное железо вварим, потом все места до голого металла очищу и эпоксидным или кислотным грунтом обработаю...главное ржавчину удалить, особенно на арках..
__________________________
Автомобиль: Продан. Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора....пока все)))
Катаю. Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184
Успехов!!! Ждём новых фоток. Мне было бы интересно узнать примерную (рыночную) стоимость выполненных работ.
Если тлько примерную, то окало 2 килобаксов....
Краска, лак 300 Материал 200 Сварка 100 Камера покрасочная аренда 50 Кузовщина (капот, багажник,мелочи) 250 Салон 200 Ну а свою работу я немогу оценить
__________________________
Автомобиль: Продан. Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора....пока все)))
Катаю. Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184
Птика - по моему вопросу звонил, тот ушел сказали звонить через 1 неделю. Большое спасибо, может найду. Ну а про 2 К ты загнул. Про поддомкратники, делал так было лекало с центральным отверстием для домкрата и загибом под порог, в зависимости от площади очага коррозии вырезается прямоугольник ложится на лекало и бьется кувалдой принимается оригинальная форма поддомкратника вваривается и всё ОК. 4 шт. делаются в течении часа. Когда всё загрунтуешь, покрасишь, под пластиковыми порогами и листвой залей мовилью, прошло 2 года и отлично снял пороги листву и прошел ещё раз. Днище прошел насадкой щёткой под болгарку, снял весь старый антикор, грунтовал, красил, обрабатывал антикором. Днище под пассажирским и водительским сиденьем, обработай шовником из банки кистью маж всё, т.к. в наших условиях антикор пескострует за пол года. И обязательно купи пластиковые защиты под арками, пусть 17 трут, притрутся и всё будет ок, бод защитой обязательно залей мовилью.
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Ну что просушил (уже месяц как сушишь) ? Давай фото!
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
? Давай фото! 
красавец! так держать!
сгнило....завтра буду крыло искать..