Ну выж поймите я не писатель. (((
А рассказать хочется )

Даже не представляю в каком состоянии должны быть детали,чтоб их постоянно вырывало и ломало.Радует,что PAVLIK не теряет веры и оптимизма и не сдаётся после таких поломок.

госпаадее, мне бы ваши нервы, я бы уже выкинул наверно эти машины

Мне понравился тот факт, что отец помогал-помогал, а потом запулил свой 124 за 4000 сыну!
Отыгрался
Жду рассказ про установку 3,0! В предвкушении

.....Двигатель оказалось нетак просто и поставить ))) Когда ставили оказалось что нужно докупить еще стабилизатор (это такая кривая металюга снизу ) У меня стаяла еще от 2.0 а она меньше чем у 3.0 . Но небеда сходили по гаражм и нашли )))) Потом невлазил радиатор, решили отпелить крепления, оказалось что зря, Приварили обратно, все стало. Завели!!!!! Работает!!!
3 Дня на работу ушло. Приходилось ездить на скуторе жены ))
Ну покатался я по минску пару дней вроде нормально. Решаю можно на дольняк ехать.
Поехали на меловые карьеры.
По дороге обратно в минск начел дизель уходить на глазах! И что вы думаете? Тнвд начел пропускать топливо.
Оказалось что резинки на плунжерах рассохлись т.к. двигатель долго стоял. Ремонт 50 у.е.
Но на этом незакончелось....
Дальше начел впускной клапан стучать но это мелочь )))) Поченил сам, нервы здали в мыслях одно если ему придет пипец то подпалю нафиг!!!! Ррешаю разогнать до отказа успеваю разогнать до 140 и тут выбегает успокоитель с жезлом! 20 минут нервоучений и я еду дальше начел))) но самое интересное что стук пропал после этого сам собой!
Про двигатель скажу что работает хорошо до сегодняшнего дня, Ест свои 10 в среднем литров, масло наберет!
Но как вы заметили не может у меня быть все так хорошо!
Коробка то осталась от 2.0 и редуктор тоже. Редуктор лифт имел но негудел! Подогнал мне дядя редуктор с наименьшим передаточным числом чем у меня. (Сейчас невспомню какое точно) Но это неважно. Важно то что машина начела дергаться при переключении передач, поэтому сразу решил поставить новый редуктор........

Давай ищо! Давно не читал таких рассказофф. Ща сгоняю за попкорном и пивом.

Ай да молодец. Рассказ супер.

Реально затягивает читать. Я бы проклял эти мерседесы еще на 123, и купил бы пассата чтоли)

Да ладно. Просто изначально корч попался убитый. Главное, что руки не опустились. Зато опыт!

Скоро тексты разберут на цитаты мне лично очень понравилось - не влазил радиатор , отпилили крепления оказалось зря, приварили просто чума

......"3 Дня на работу ушло. Приходилось ездить на скуторе жены )) "
улыбнуло

+1 подписваюсь ,молодца,не сдался

Пассат тоже был))))) Вы думаете он надежней был? )))))

..... Ставлю редуктор! столкнулся с проблемой открутить полуоси, там болтики с внутренними гранями под звездочку многогранную. Остальное все просто. Только одному неудобно было )))
После замены дергаться маленько перестал!
Все было нормально с пол года, нещетая что от установки двигателя передние пружины неоченьто присели вернее совершенно неприсели , так и ездил как на катере. Но реально небыло время их менять.
Вот настал один нехороший день когда ехал я в банк на работу и на кальворийской со светофора мой Мерин перестал ехать вперед, ехал только назад.
Понятное дело что акпп вышла из строя ))) Товарищ с работы затянул в малиновку где и была снята коробка!
Но она оказалась пипец какая тяжелая чуть ненадорвался когда снял ))) Если кто помнит то отец уже однажды менял ее, так вот та старая еще валялась в гараже.
Отдал две нерабочие знакомым, через неделю вернули одну рабочую. Чтоб поставить пришлось просить помочь друга и папу! Поставили, когда ставили сломался тросик кикдауна или еще его называют трос выбора передач. Сбегал на рынок купил. Выехал все вроде нормально только толчки еще ощутимы. Залез под машину отрегулировал т-обратным ключиком вакуумный регулятор и все стало нормально работать, пока через месяц непропала 3-я передача. Плюнул и начел ездить как на механике 2-3-D в таком режиме коробка выдержала 1000 км ))) потом прихожу на стоянку а сторож с самого порога материт. Смотри говорит что ты наделал! Смотрю ))) под машиной огромная лужа масла ))) подошел atf на асфальте и так стало непосебе, заливал Титан который именно для коробки в 124.
Все заново гараж, сьем и в этот раз на автопривоз за акпп для 3.0 и заодно пружины для 3.0 Акпп поменял и песня!
Только вот руки надоходили до пружин!
Но пока я пол года отсутствовал жена ушатала левую пружину и она лопнула!

PAVLIK
давай дальше.на самом деле интересно!