Я согласен, что стекловолокно хуже держит удар, чем железо, но ведь я и не трогал несущие конструкции. А так, начни я заморачиваться со сваркой- машина бы еще очень долго стояла в гараже, в то время, как стекловолокно все решило быстро и хорошо) Просто у всего есть своя цена.

Выходные прошли не зря) В мерсе заменен генератор (предыдущий перестал давать достаточно мощный ток), обе полуоси (само-собой со свежими пыльниками и смазкой) и масло в редукторе на BP Limited Slip 90 (как по книжке). Редуктор, кстати, стал тише, на скорости 90 км/ч заднюю ось вообще не слышно, машина идет очень тихо (конечно для 30-ти летнего дизеля=).

Недавно машина получила новую цепь грм и натяжитель (машина, к слову, совсем по-другому заработала и поехала), но, к сожалению, оказалось что масло на боку блока цилиндров берется не из-под натяжителя, а из-под выхлопного коллектора. Пока что подозрения на прокладку под головой. В понедельник отвезу машину на "вскрытие", оно то и скажет что именно не так)

Снова мерсу новья подвалило) За три дня начиная с понедельника в машине подняли голову блока и заменили выпускные клапана + маслосъемные колпачки, соответственно все клапана притерли. Теперь машину не узнать, работает гораздо тише, ровнее. а на высоких оборотах звук мотора похож на шелест. а не на тарахтенье) я уже целые сутки тащусь.

ПС: недавно сделал задний фонарь своему универсалу (левая сторона, один целый получился из трех битых), внешне места склейки вообще не видны и фонарь выглядит как новый. Если кому интересна технология- пишите, я опишу что да как творил)

конечно интересно! давай может отчёт в сделал сам, и фотку пакеж)

Фоток процесса сделать не смог (не было времени отвлекаться), а сам фонарь в \ближайшее время постараюсь сфотать и выложить отчет в сделал сам)

Фонарь выглядит как новый!

Итак, после некоторой паузы машинка получила:
- кардан б\у
- муфта кардана со стороны редуктора б\у
- новый подвесной и муфта подвесного
- 4ст кпп б\у
- свеженькое масло в кпп
- приемная труба глушителя б\у
- рабочий выжимной сцепления б\у
- новая подушка под кпп

И все это было заменено своими руками, так что деньги сэкономлены, качество обеспечено, да и результат радует.
Ну и недавно перепаян датчик топлива, прям в баке умудрился раскрутиться и, соответственно, все ниточки в датчике порвались, пришлось исправлять, зато теперь даже контролька, работает, а раньше, из-за грязи в датчике- не работала)

Юра молодцом!

Да стараюсь потихоньку, на очереди приятные мелочи: восстановить родные сиденья, задний бампер, разжиться родными осветительными приборами в задний бампер)

видел на открытии. ездит хорошо. выглядит супер. недостатки есть, но владелец борется и явно всё победит. так держать!

Mad King, стараемся)

Только что видел на Седых. Мерс - красавец, хозяину - респект
зы. был на белом 123

Видел тебя))) Белый тоже целенький) я сзади только по белой юбке под бампером понял что краска не родная)

мой красился только местно, а так родная)
машинка в гараже ночью отдыхает? за колпаки не боишься? а то у меня лежат, но не ставлю - боюсь, что снимут думал как закрепить, но так ничего и не придумал))