боюсь, что за движок с коробкой придется отдать больше чем за машину в раза так 2 + за установку......

зато всех будет на светофоре делать

зафлудим тему отакона!!!!

Ты сначала кузов доведи на хер тебе этот дызель если сделаешь бенз хорошо то это будет реально шикарно)))) кузов подвеска салон а потом может и сам передумаешь))))) и АКПП это класс)))

Надо энергию ОТАКОНА направить в нужное русло.
Менять мотор ему нет никакого смысла.Пусть сначала сделает кузов,подвеску и трансмиссию.

Я же вроде писал, что первым делом будет кузов и всё остальное. Движок МОООООЖЕТ быть поменяю. АКПП нравится, но есть и свои минусы...

нету минусов нету)))))))))

мне нравиццо на акпп...

Песенка про меня

И сколько можно ждать того момента
Это как обладатель счастливого абонемента, билета
Для меня по крайней, мере верю в этот день, верю
Когда у меня будет Мерин, Мерс, Месередс-Бенц
Ох и буду рад я, правда, да хоть восьмедисятого года
Да хоть с чёрным прошлым, не посчитаю пошлым
Радоваться ключём в кормане, штук за сто, такой реальный, для меня нормальный
Пол сотни заработаю, займу, поможет отец чем сможет
Да, мне нужна эта машина
Мечта сознания больного, считаю лучше, чем десятка новая
Ключи от Мерина, не временно, на сколько хватит его зверя
Серебристый, пускай не очень быстрый, уже
Но Мерс всё-же, быть моим должен
Полюбому, прикинь, акустика, лето, и мы по городу плывём
Заманчиво это
Да нормально
Да ты чё нормально!
Амурительно, нереально, просто
Тоесть, очень реально
Очень заманчиво
Ключи от Мерина, не временно
В моём карманчике...
...припев...
И вот я типо тоже
С Мерседеса пылинки сдуваю
Хромом подмигивая, как чёрная звезда
Сияет, желая унести хозяина
Подальше отсюда
Он будто лют, и сил столько, откуда
На нём гоню намеренно, в себе уверенный
Первый лечу по времени, верный двухдверный мерин, мой
Несёт меня в даль, педаль до упора
Сигналю старым знакомым, только меня и видали
Да, иногда, брат, и я тону в мечтах
Когда на всех порах, в прохожих вселяя страх
Пролетает шестисотый, или попроще что-то
И вот где родный, вот и за рулём кто-то
Мерседес-Бенц, тачила не реальной породы
Копить придётся годы, с нашей то работой
Мечту спуская в болото до тошноты и до рвоты
Не позволяя себе желать ещё чего-то
...припев...
Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить
И каждый, у кого есть машина, мечтает её продать
И не делает этого только потому-что, продав, останешься без машины
Человек, как никто из живых существ, любит создавать себе дополнительные трудности........

DVL inside:
1. Нельзя завести с толкача
2. Нежелательно тянуть(как самого мерса, так и большой "груз" сзади)
Это для меня.
Из плюсов:
1. Не надо переключать передачи, т.е. отдыхаешь за рулём
2. Нет "перегазовки"...

Да, мне автомат понравился, может себе оставлю. Бл*!!! Пойду короче ща в гараж, пофотаю его, и видос сниму и на Ютуб выложу! А-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а........ У меня есть Мерс!!!!!!!!!! Не верю!

Ну, как и обещал, сходил в гараж и сфоткал подробнее мерса. Что ещё сфоткать, просите, сфотаю









И вот таких двух пепелатцев словил пока шёл с гаража!

Во! Хочу своего сделать таким-же по состоянию!
http://www.youtube.com/watch?v=lJrFIW0S ... re=related

OTACON А зачем тебе дизель? Чтобы хавал мало? Ты изначально в такой минус залезишь, что у тебя мерс умрет быстрее чем ты начнешь экономить.

Что-то мне это напоминает Мне кажется я знаю чем эта тема закончится

1. опять не уверен про 722.1, но 722.3 и .4 заводятся с толкача.
2. буксируются как сами, так и могут тянуть груз (режим L у тебя, или 2 на коробках новее)



это ж не будет понижением? просто селектор переведется? Или реально можно принудительно понижать передачу (например 60км и 4 передача, стало 50кмч но до опускания автоматически можно в тройку переставить)? Коробочники по форумам за такое ругаются, а официальная инструкция, что мне попадалась очень "обще" описывает все.