По Нафтану убеждать не буду-выбирай сам. У нас в НП все w123 на нём ездят.
не все. Мои на Лукойле. Почему? Да потому что лично проводил зимний тест Нафтана новой серии и Лукойла старой серии на замерзание и шлакообразование. Тест не в пользу Нафтана.
По Нафтану убеждать не буду-выбирай сам. У нас в НП все w123 на нём ездят.
не все. Мои на Лукойле. Почему? Да потому что лично проводил зимний тест Нафтана новой серии и Лукойла старой серии на замерзание и шлакообразование. Тест не в пользу Нафтана.
очень интиресно можно попадробней так как я начал пробу нафтана полу синтетику пока даже не плохо
__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту ...
Откуда: Скидель Гродно
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996 Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970 Автомобиль 3 : w123 240d 1977 Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007 В ожидании Dodge Charger 1969-1970 =========== Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977 Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов
сегодня приключилась оказия! приехал на работу, а машина не глохнет, цз не работает, подозреваю, что и кор. фар тож. начал разбираться - в вакуумной системе омывающая жидкость внутри - как попала?! и оказывается, в гофре идущей на крышку багажника проходит шланг омывателя и 2 вакуумных трубки замка. так вот, от времени образовалась трещина в шланге и в одной из трубок, через которую и втянуло жидкость. шланг и вак. трубку перетянул и состыковал, жидкость по возможности продул. но вак. система так и не заработала... стал искать причину дальше, отсоединил шланг от клапана вакуумного усилителя и обнаружил, что нет разряжения, не ужели от попадания жидкости сломался вакуумный насос!!! что бы его снять решил отсоединить шланг от вакуумного усилителя и о чудо! там есть разряжение, значит, насос работает!!! остался ток клапан, в который вместе с омывателем попал и какой-то мусор. клапан был снят и продут воздухом, после чего вся система заработала просто идеально!!! фото клапана, мот кому пригодится...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: W201 190 86г.в. акпп, кондиционер S123 240TD 84г.в. мкпп - продан W123 300D 84г.в. мкпп - продан W124 260E 91г.в. акпп - продан W201 300D 86г.в. акпп - продан W123 230Е 83г.в. акпп - продан W123 240D 81г.в. мкпп - продан
Откуда: Минск - любимый город!
Можно ли попросить сделать несколько снимков мотора и особенно расположения турбонагнетателя? Меня очень интересует картина 616 мотора с турбиной.
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Можно ли попросить сделать несколько снимков мотора и особенно расположения турбонагнетателя? Меня очень интересует картина 616 мотора с турбиной.
собственно мотор совсем обычный, буква Т в аривиатуре означает тип кузова - универсал. на сколько я знаю на турбо версиях пишется полностью turbo diesel
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: W201 190 86г.в. акпп, кондиционер S123 240TD 84г.в. мкпп - продан W123 300D 84г.в. мкпп - продан W124 260E 91г.в. акпп - продан W201 300D 86г.в. акпп - продан W123 230Е 83г.в. акпп - продан W123 240D 81г.в. мкпп - продан
Откуда: Минск - любимый город!
Молодец Cvejt! Первая реальная победа над Мерседесом.
я бы сказал, очередная. просто решил выкладывать всю историю, в том числе неполадки и изменения, вдруг у кого нить такой вопрос возникнет, а решение - вот оно!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
