Пока суть да дело решено было довести до ума 202.

Заменен радиатор печки - очень геморно, но сделали сами с реставратором Константином. Аккуратно, все промазали антикором - красота. Пока радует то, что везде, где лазим - до нас не лазили, все внутренние полости в отличном/идеальном состоянии. Всё естественно проливается еще раз антикором, чтобы 202 дольше оставался одним из лучших в РБ. Ну и по порядку:
1. Коль разбиралось всё в салоне - поставлен практически девственный руль:


2. Замена свечей - строго оригинал.


3. Хреновые полости - залить антикором. Вообще всем владельцам 202 рекомендую посмотреть сливные отверстия под капотом - многие очень сильно могут удивиться либо от кол-ва грязи либо от дырок)


4. Попутно находим остатки громкой связи. Вообще всегда задавался вопросом - зачем люди в 2015 году ставят какие-то древние уродливые трубки из 90-ых? Неужели это такой фетиш?


Далее в планах:
1. Подключение задних ЭСП.
2. Перешив обшивки люка.
3. Установка оригинальной защиты КПП.
4. Полная химчистка, а то с этими работами загрязнился весь.
5. Установка задних оригинальных шторок.
6. Переборка ручника

Может быть что-то попутно вылезет еще, но в данный период времени у 202 эксплуатация в лайт-режиме (как собственно у всего автопарка).

А мерседес у тебя не из 90-х???

Ну а как-же. Если живешь в сталинке тогда в хате никакой оптики, вайфая, стеклопакетов и прочего мусора 21 века. Только радиоточка только хардкор. Зато живешь как в музее

Шурик,ты молодец! Ухаживаешь за любимым автосиком,следишь, обслуживаешь. ..
А из 90-ых он или из 100-ых, парни, это не важно .

А живешь ты в 90-ых?)

Так что делать. Покупать свежее машину - в мои планы не входит 100%. Просто есть желание проездить для начала 10 лет на одном авто (осталось всего ничего!).

Неплохое свежее тематическое фото.

Известный реставраторский двор.
Известный клубный w123.
Известный клубный w204.
И не хватает только w202 для хорошей тематической линейки авто в отдельновзятом минском дворике (как раз был на ремонте).

123 загнан в зимнее стойло.

Правильно. Надо беречь.

Зима? Где????

Для машины старше 30 лет любая мокрая и сырая погода = смерть.

В этом сезоне случился отличный борщ - машина занижена и получила новые диски. История с дисками вообще замечательна - спасибо Вите Склабу за диски, сыну Джонни за пескоструй и нам с Вандерером за покраску)
Примерно вышло так. Честно скажу - на улицах машина собирает очень сильное внимание благодаря низкой и сбитой посадке.

Класный автос. А где можно в живую посмотреть?

16? это реплика?

на сколько я знаю, это remotec, 16-й. вот только вылет в нем был 35-й, Шурик, ставил проставки спереди?