Rule-z
Спасибо!
Уж очень нравится этот мотор, и машина в целом.

Слова здравомыслящего человека. Машинка очень зачетная

Не в обиду. Но ничего не понятно, зачем покупать дизеля если вас так волнуют динамические характерестики да и попросту говоря быстрая езда? Зачем изобретать велосипед, чиповать дизельных динозавров если в линейке моторов w210 есть простые и надежные v8 4.3, 5.5 и тд, которые при любых раскладах ставят в стойло дизельные версии.

как они могут поставить дизель в стойло когда уже сами стоят там???
по сути : Rulez искал, ездил, смотрел 4.3, 5.5 и прочее прожорливое дерьмо которое уже "впилино" и не едет, зато как звучит 5 литров....уверен что нормальных будет 1-2 на рб, остальные тупо кормили 80-м,или мешали так как не экономно.

Вот с этим полностью согласен, не умеют у нас следить за машинами, в Минске был 55 w210, так у него радиатор от 3,0 дизеля стоял и т.д

во во,на таких авто только шильдики 5.5, 4.3, а на деле едут как ухоженный 3.2 бенз.по опциям может выигрывать будут, и то не точно.а в остальном это лошадь с поломанными ногами, которая когда то хорошо бегала

Ну 4,3 живых хватает, я говорил про 55AMG!

4.3 есть, но нужно усердно искать , 5.5 это из сказок) я тоже в основном имел ввиду его....

Да просто смешно читать этот бред.))))
По поводу состояния, я тебе скажу, что трактор в приличном состоянии, придется поискать куда дольше чем тот же бензиновый. Практически все дизеля уже съездили на МАРС, а некоторые даже успели вернуться.
Прежде всего в стойле стоят трактора с владельцами трактористами.
А если кто-то испугался стоимости расходов на содержание, так не надо искать тысячи оправданий и отстаивать заведомо ложную теорию.
Я не собираюсь устраивать тут батл бензин VS дизель.
Но на мой взгляд глупо спорить с тем что бензиновый авто куда приятней эксплуатировать,
может это и в какой-то момент накладнее, он речь идет о получении удовольствия а не о материальной составляющей.
Рабочий вариант-дизель
Получение удовольствия от вождения (динамика, удобство эксплуатации ) -бензин
А остальное компромиссы.

Barmatuhin_kent
Есть в твоих словах здравый смысл, но дизель 3.2 на самом деле едет очень приятно. Кстати, звук у хорошо работающего дизеля (как мой) - очень даже приятный. Да, дизель. Но не тарахтелка четырёхцилиндровая (не в обиду будет сказано обладателям этих прекрасных автомобилей). Если 4 котла на холостых чпыхают: "Тыр-тыр-тыр-тыр....", то 6 котлов ряд издают приятное и убаюкивающее тихое "Гыр-гыр-гыр-гыр....". Это слышать надо. А на разгоне сладостно поют: "Ррррррррруууууммммм!". Есть что-то завораживающее в работе дизеля с большим объёмом.
Ты прав, тут спорить бесполезно: что лучше дизель или бензин. Каждый будет орать во всё горлО, что именно ЕГО теория ЕДИНСТВЕННО правильная. Поэтому, в 100500-ый раз говрю: "На вкус и цвет все фломастеры - разные"

А мне по...уй

И я, и я того же мнения!
Собрались тут гоншчыки на 5,5!
Rule-z, ты еще не продал 3,0 дизеляку?

Нет, неспешно продается... Москва уже затрахала с просьбами продать по доверенности...

по поводу смешно читать и про бред ты прав.особенно когда говоришь про трактора, если ты думаешь что современные дизеля это трактора то ты глуп.
из твоих слов я понимаю одно, что ты нечем не связан с дизельными машинами, а если был связан то когда то давно с дизельным авто 80-х .
какая динамика у бензина???, причем тут удобство эксплуатации????
что за чушь ты пишешь.
да по поводу батлов, глупо - фламастеры разные

Мишаня, там слова ребенка написаны... Что ты доказываешь )) Тут умных людей немало - они уже давно все поняли )