????? да, так нельзя....
я конечно понимаю, что для мерса это не возраст, но теме уже более 2-х лет, а мерс у меня более 4-х.[/q не обижайся,но,ты его не продаш!потомучто ценник неадекватный(завышен как минимум на штуку!а за меньшую цену тебе будет очень жалко его продать!поэтому ты будеш сам на нем ездить!пока не нарвешся на действительно реального ценителя и фаната!удачи тебе!

спасибо за удачу, она пригадится соревнующимся в покупке данной машины. люди готовы ехать за 500 км - и деньги на стол, некоторые даже предлагают больше..... это так, к слову об удаче.
но дело в том, что он сейчас уже не продается по совершенно другой причине, всем дал отбой, объявления удалил. думаю он все-же будет продаваться через месяц-два, после заработанных доп.финансов на покупку другого авто.

это на ражно гнилое такой ценник неадекватный. а на нормальную машину вполне реальный. Автору респект. хороший мерседес. не продавай

Если не секрет на что его собираешься поменять?

Надеюсь на Мерседес!

спасибо понимающему мерсоводу!

насчет ржавчины вопросы абсолютно минимальные (есть точки на деталях подвески, редукторе)
будет настроение выложу фото по днищу, состояние под передними ковриками (т.к. видел страшные вещи в других 124-х)
как-то года два назад надумал его продавать, думал постоянная 2-х летняя эксплуатация у меня даст знать свое после минимальной эксплуатации у прежнего хозяина, и мерс превратьтся в ржавое корыто как многие другие 124-е. но сняв по случаю задний бампер и обшивку водительской двери - мнение изменилось полностью и желание продавать отпало абсолютно - состояние внутренних и скрытых поверхностей ИДЕАЛЬНОЕ ! ... жаль фото тогда не сделал... показал бы сомневающимся

вообще в перспективе CLS W219 бензин или W221 хотелось бы, но промежуточным вариантом (т.к. пока рассматриваются авто в категории до 15.000) наверное хороший авто марки МВ я не найду (без обид) т.к. такого качества материалов, технологий, отделки, кузова как в моем 124-м я не вижу в мерсах 210, 211, 220 (пусть даже и выше ценник). обидно за снижение марки МВ, воплощенное в последователях 124-го в Е-классе и после 140-го в S-классе...(только прошу сильно не ругать, если с этим кто-то не согласен, я действительно искренний поклонник трехлучевой звезды, но мне кажется факт таковым).. а душа то ну так разрывается на клочья, так хочется следующего мерседеса!!!!!!! .....так что пока не знаю.....

может 140 хорошего поищи?

не вижу смысла, хочется новых веяний и решений автомобилестроения с качеством 124-го или 140-го.
а 140-ой почти такого же возраста и поколения как мой.

ну бмв за такие деньги тоже вряд ли что-то поновее найдёшь. кстати 211 неплохая машина, но если брать то или на фарше, или рестайл. а это далеко не 15 тысш... кстати зря ты так про очкарик. кузова у них да.. но есть вполне хорошие экзеплы

Поверь w221 не исключение, очень много отказов, качество исполнения мягко говоря не то. Да и вообще новые мерсы уже наверное ничего не имеют общего с той добротностью и основательностью исполнения которое было прежде. Как один энакомый сказал не один современный автомобиль не станет классическим и я с ним абсолютно согласен. А про дизайн последних моделей просто молчу, хотя это индивидуально. Что касается авто для повседневной эксплуатации я бы тебе порекомендовал сделать выбор невзирая на марку и выбрать оптимальный вариант исходя из эксплуатационных характеристик всё равно современный автопром это бытовая техника, а вот выбор авто "для души" это совсем другая песня! Я не беру в расчет топ модели и доработанные в ателье экземпляры, но они и стоят как хорошая недвижимость и не очень практичны для повседневки.

Таких авто нет(
и 140 и 124 и 126 и 123 и тд очень хорошие автомобили, он они классифицируются уже скорее как классические, Youngtimer,Oldtimer и в силу своего возраста имеют далеко не выдающиеся характеристики я имею ввиду динамику, расход топлива, которые как мне кажется одни из наиболее важных при условии повседневной эксплуатации, а если к этому прибавить суровость круглогодичной и ежедневной эксплуатации получается следующее: автомобиль выбранный исходя из душевных предпочтений уничтожается и в конечном итоге абсолютно не представляет никакой ценности как классический автомобиль и объект восхищения да и ещё в период эксплуатации владелец несет повышенные эксплуатационные издержки по причине не рационального выбора. Подытожу, авто для души и для повседневки не может быть одним и тем же. Точно так же как и для получения исключительно удовольствия от вождения и ежедневного передвижения. Всё остальное компромиссы.

как не печально, но это правда

безусловно имеются у нас и хорошие экземпляры в 210-ом кузове, сам видел таких красавцев, но это редкость. да, у них есть вид, динамика, интересная комплектация, но нет той добротности старого хорошего мерседеса...