Если видны рёбра, то полстаканами никак не отделаться - минимум поллитра.
Какая интересная машина... Как мне казалось, так она вообще в порядке, а тут такое...

Ой, а надо до крышки доливать? Я думала, достаточно только ребра закрыть

Там есть "уровень", заглянув в горловину увидите. сантиметра два выше "ребер". Нальете больше, ни чего страшного, лишнее выгонит.

+1

Я так понимаю, это масло. В общем, вот, что тут еще рассказать...

Случилось самое плохое из предполагаемого Yu03@. Надеюсь, что мне снова повезло, и я избежала худшего, т.е. не угробила двигатель. Прошлая поездка закончилась хорошо, печка перестала работать уже во дворе, когда я парковалась. После этого, уже 10 дней, машину не заводила. Фотку сделала сегодня. Хотела ехать к мастеру, но не рискнула заводить, когда увидела, что уровень масла на щупе стал выше. Ищу-жду эвакуатор. Надеюсь, Юра Yrec меня спасет!

Давно обещанные фотки.

Общий вид.




Интересно, мог двигатель быть таким грязным из-за той проблемы, что у него сейчас? То есть это началось давно, но постепенно развивалось?


Может, и радиатор поменять "под шумок"?


Масштабы бедствия и причина озер на ковриках.
До отдирания герметика (или что там было) с правой стороны.


После. Видна улица через открытую дверь.


С водительской до.




В процессе.


После зачистки там длинная щель - ход под крыло.

Вот такие вспучивания-сколы лично меня очень беспокоят. Только это не сюрприз, т.к. видели-знали.

Блин, а я его советовал другу присмотреть на эвридей. Всё таки обидно, что такую машину втюхал одноклубник.........

Shurik, а теперь представь саша что я точно так же сказал Лене, что "машина вроде ничего, можно посмотреть", почему сам с ней не съездил.

стандартные больные места 123х. не так уж и страшно.
т.е. Len теперь владелец двух недвижимых апааратов.
на универсале мотор рабочий? может быстренько перекинуть и кататься на этом, пока "карла " варитькраситьделать! а потом уже взяться за этот, если не надоест.

Спасибо, немного успокоили

Боюсь, перебрасывать тоже догий процесс. У Карла двигатель рабочий, но вопросики имеются, колбасит его так, что новые подушки не помогают.
Ничего, мне только добраться до мастера, вернем Котика в строй.

Всё таки в который раз убеждаюсь - покупать из-под кого-то "отреставрированный" экземпляр задорого - дурная затея......Сколько было лайков и на клубе и на драйве, а на деле оказалось абы что...Услышать бы бывшего хозяина-горереставратора!


Удачи вам и вашим машинам - сделаете и будете ездить еще долго!


з.ы. Помню как мне продавец писал про реальную цену этой машины - 5000. Типа снижение цены было за срочность.

согласен. кошмар, столько всего налеплено, просто ужас. такое чувство, что сделан он из шпакли герметика.. в двигле прокладка скорее всего. может пробило от старости просто

Шура - администрация, так может введем "доску позора" на форуме?))
Хотя, все-таки, по большому счету всеже покупатель недосмотрел, их же за руку никто не тянул...Сколько мы с тобой, Стасом и другими камрадами "ведерок-дрысел" смотрели - а? Решение все равно принимает покупатель! Хотя это не освобождает от ответственности не до конца правдивого продавца на КЛУБЕ!

Доску позора ввести можно, но что это даст? Человек слил машину и на клубе его нету уже - думаю понятно почему.
А история простая - повелись на машину якобы подкрепленную авторитетом клубов и описаний. Похожая история на олдмерине была, когда долго-долго висела тема про реставрацию 126-го, потом реставратор решил купить, человек приехал ночью, купил не глядя (машина ж известная, клубная) и через 2000 км попал на капиталку, да и машина при дневном свете оказалась крашеной с баллончика прямо по жукам. Цена там правда была 10к зеленых О це попадалово.

Ох, ну совсем уж из нас котят несмышленышей сделали. Реально видели, что покупали ж.
Предлагаю тему о старом хозяине закрыть и не поминать лихом