Ох, как мне знакома такая картина разборки, самое вкусное будет при снятии брызговиков, там крепление к раме закисает напрочь..., поможет электроинструмент. Но все получится.

Вы же вроде покрашенный уже ездили, а тут смотрю двери опять в пятнах грунтовки?

Водительская была примята с покупки,а заднюю припылил только,временно,хотел ещё в прошлом году сделать,но больше года прошло.

да уж неполучилось открутить бызговик,придется резать болты,радиатор только снял

cделал кронштейны и закрепил радиатор итеркулера

При установке радиатора желательно заменить его опоры если на вид не очень , иначе начинают проседать , опускается чуток радиатор, и крыльтатка вентилятора начинает лупить по верхней части дифузора радиатора. Сильно стирает его, может лопнуть пластик.

мне это не грозит,нет диффузора,наверное не смогли скрестить радиатор от 104-го мотора с 606-м

Марат посмотри внимательно плиз схемы и определи где похожее на твоё

Если и коробку у тебя не заменили то она выглялит схематично так:

Определи мне необходимую позицию.

вчера обварил кронштейны,перенес буксировочный крюк,переднее крепления левого брызговика так и не получилось открутить,сгнила шляпка болта,пришлось приварить гайку под ключ на 24 и все легко открутилось

Вчера часа три подгонял патрубки,для завершения процесса нужны алюминевые диаметром 55-60 мм,Г-образные и прямые,может есть у кого или труба алюминевая такого диаметра???

----

Снял таки левый брызговик,помогла отрезная машинка,как и говорил Артём,есть ржавчина ,но не страшно.Разочаровало другое, невозможность установить оригинальный компрессор кондиционера,мешает рулевой механизм.

чистка ржавчины

Как у кота...