к примеру в конверте )))

ну если вообще вся в конверте - то и речи нет. Но такое крайне редко случается, и валить в банк фактически являясь безработным - нонсенс А чтобы не дали некоторую сумму денег, нужно чтобы из подтвержденной зп за вычетом ежемесячного платежа оставалось меньше утвержденного в стране прожиточного минимума. То есть ЗП-платеж < ~260тыс.

nicolavs, з/п хватает(если в бланке, в котором я заявление писал правду написали)на 2.5 штуки...



А может кто подскажет, в каком банке лучше брать 2 штуки. По процентам и переплатам. Может кто в курсе, подскажите, а то я нуб в кредитном деле...

http://finance.tut.by/credits/potrebitelskij/ Смотри считай выбирай

петрович с, спасибо!

http://www.youtube.com/watch?v=i-Q6Nku1 ... re=related

Красивенько...

http://www.select.by удачи в поисках. а вообще ща все дают норм кредит (сомбельбанк на пример)

мот пропиваешь много?

OTACON Если ты возьмешь касарь, ты ни чего не купишь за суммарных 2. Надо будет машину в порядок приводить, а приводить не за что будет т.к. выплаты. Возьмешь ли за 3 хз, зная какие экземпляры по 3500 продают, верится слабо

рассказываю реальный случай 5-и часовой давности.
сегодня смотрел 2-е машины (124 МБ)
1) 87г, 2.0 (газ/бензин) корбюратор. был пару раз в не серьезных аварих. по страдал правый бок + перед. сварен перед не очень. но удар не сильный ланжероны+стаканы живые. машины НЕ ГНИЛАЯ, салону ппц. под замену - резина , переднее правое крыло, копот, заднее вытянуть + задняя фара. на холостых глохнет. сальник течет. в целом не плохо облить целиком. цена 1300 у.е
2) 87, 2.3 инжектор. салон в идеале, днище целое. авто реально ухоженное за исключением того, что весь кузов в жучках. в остальном можно приепатся только не работающим дворникам. жучков реально много (на одной заднее двери есть сквозные дырки) ну блин, жучков ппц скока. машина в авариях не была ВООБЩЕ. цена 2000.
так вот как блин не крути, не получается купить машину за те деньги что есть. реально нужно 3000. а за 3000 на рынке в этом классе уже под фуфыренные. там можно и не увидеть где что зарыто.ю может есть какие то в идила. как они пишут. но когда приезжаешь, реально видишь, что идеалы у всех разные. так, что наверное лучше брать ту которая будет самая дорогая и по ней будет видно что она того стоит )))) (эт так в шутку) вообще да нужно брать такую, которую можно будет поднять, и поднимать тысяч так 5 иметь не плохо сразу, что бы за 2-3 купить нормальную и сразу делать.

пс. вообще бы найти человека, которого за день прокатить по нескольким машина и который смог бы сказать, за что стоит браться за что нет.

....очень интересно....

Это не из серии "по подвеске хорошо, но нужно поменять"?

http://abw.by/allpublic/sell/2041096/ я смотрел его в 19:30 блин темно проехать на чужой машине без ТО не решился. стоит с мая. хозяин сказал, что 80% того что видно, он так и купил 5 лет назад. при этом машина весьма впечатляет за исключением того что просто вся кишит жуками.

- ну как оказалось, жуки не кого не парят кроме меня. я как бы не понимаю, что значит - машина в огне или сел поехал - если она в жуках или есть сквозная ржавчина ...

да-да..
мне еще вот это понравилось

Как-то страшновато выглядит, кузовщина

ну на самом деле он не гнилой - поясняю. что значит на языке продавцов авто не гнилой. ржавчина по кузову гнильем не считается и сквозные дырки во всем что не относится к несущей части кузова тоже. то есть. то что там двери снизу разваливаются, дырка в двери или на заднем-переднем крыле, капот и тд. это не гниль это мелочь которая ездить вообще не мешает и тд. а да .. еще днище если не дырявое, значит не гнилое ... то есть если пишут машина не гнилая. значит там полный пздц но лет 5 еще от ездит без вмешательств.