Любой, но у тебя дело не в нём.
Бывает при низком давлении масла помогает замена только 1-го фильтра.

Вот и я так думаю,но решил что не лишним будет спросить у знающих людей.

а попробуй для начала массу подкинь на приборку сзади, у меня когда то масса на приборке пропала и тоже давление 1 или 1,5 не больше и обороты иногда глючили

На гольфах и ауди такое бывает....

Проблема с давлением решилась заменой масляного фильтра. Старый еле открутил.Пришлось воздухан снимать. По ходу также почистил наконечники проводов на стеклоподъемнике и стали они опускаться и подниматься В общем заряд спокойствия на некоторое время получил.

Нашел свой вакуумник багажника. Чего-то не хватает или что-то обломано? Или выкинуть его и купить другой?

Мне кажется, что в нем обломан шток заподлицо, а рядом лежит целый.

И обломано и деталей не хватает. Должно выглядеть вот так

Спасибо парни! Приму к сведению.

А полоски хромированные на листву продаются отдельно или только с листвой?

Продаются, цена не порадует правда. Одна полоска в среднем около 800тыс

Пошел за валерьянкой...

Давно ничего не писал,да собственно и ничего не происходило. Осенью авто перекачевало на Брестчину и было помещено в сухой деревянный сарай на колодки. Сняты колеса и задние суппорта. Последние для профилактики и замены ремкомплектов.

При покупке машины она была на "15" литье.
А уже позже было куплено железо еще по 20 000 р. за шт. (2009 г.) Так вот решил свое литье преобразить.Выбор пал на пескоструй,начались поиски где бы сделали,за сколько бы сделали. И поговорив на работе про такое дело, мне дали разрешение завести и обработать диски за символическую денюжку.Что я и сделал

Посаветовавшись с нашим соклубником было сделано вот так



Я считал что цинка достаточно,но после обсуждения с соклубником-отдал на полимер