Ищу..

Все.Бэбик счастливо доехал до дома. Счастью нет предела.
Ободрана малярка,отмыты все ошметки от полировочной пасты и подсыхает . Не утерпел и кой чего подсобрал .

а что пороги не снимал с листвой,когда красил?)

Нет.Все навесное красилось отдельно. Задние серпы на арки пришлось клеить на полиуретановый клей тч я немного собрал пока была возможность еще в малярке. Под порогами все обработано антикором.

Если ты имеешь ввиду грязь под листвой то это антикорозионная обработка(надеюсь), если сделано все правильно то Dinitrol77B в худшем случае обычная Мовиль...

переднее крыло без отверстий для арок?

Ты неправ. Материалы финские, Мовилю до них далеко. И не Динитрол.Попозже повешу фотки что бы не сомневался.
Под листвой несмытое после полировки и там еще не брабатывалось. Куплю новые пистоны на листву и перед установкой обработаю.

Крылья не менялись,они родные,с закатанными кантиками и отверстиями.

Парралельно со сборкой кузовной начинки понемногу начали заниматься двигателем.Все начисто отмываю,все резьбы заново прохожу метчиком.Все что подвергается сомнению идет на замену.

красотища

Нашел комплект зеленых атермальных стекол с темным хромом на окантовках и таких же молдингов на крышу.
Натянули черный потолок из алькантары и вставили заднее стекло.Совсем другой вид стал у машины.

Смотриться ничего , но вот потолок на любителя

Подожди еще немного.Вот подсоберется и тогда станет все понятно.

Ждем. Скажи, а у вас в регионе есть толковый наладчик по топливной системе, ведь на 16-ти клапанниках не все так просто, как на обычных Кешках, слишком мало инфы по заводским параметрам, а тем более наши "кулибины" врядли видели все это воочию (я не беру в их число ВИТАЛИКА)?

Есть старый инжекторщик который начинал еще когда только начинали гонять иномарки.Очень тщепетильный и аккуратный .Думаю что сделает.
Меня сильно смущает то что в баке был вонючий-превонючий бензин с запахом разведенного битума.Сетку в баке как выкрутил то стало ясно отчего такое вонючее масло в двигателе было- походу бензин не сгорал полностью и попадал в поддон.Масло потеряло свои смазывающие свойства и прикусило вкладыш.Шатунные также были на грани задирания.А сетка прямо забита этой битумной массой.Тч,скорее всего мне предстоит промывка всей топливной системы.