Кстати, кнопки, в том числе антенную, я у дилера заказал. Недешево, я вам скажу, примерно 30 долларов за кнопку, но зато вид безупречный

Не, машина уколхожена по самое нихочу. Одна люстра на потолке чего стоит.

ВИТАЛИК не бухти. люстра детям нравится.

p.s. антена на кнопку не реагирует. придётся таки к ЛЕДу.

тока в конце июЛя

Ну вот в 2004 мне ее только за такие деньги и не хватало... к тому же думаю, что в те времена она еще и дороже могла быть.

Кнопка работает так - если включена магнитола и нажата кнопка - антенна поднимается, а если же кнопку "отжать" - опускается.

Люстра на потолке для меня была очень удобной - так как освещала салон лучше штатных плафонов. Я от машины требую удобства, а не аутентичности и оригинальности, если это не коллекционный экземпляр конечно, а таким он не являлся - думаю и у Саши не является тоже.
Мне переделанные и тюнингованные авто всегда были ГОРАЗДО больше по душе, чем любой оригинал - вещь с конвейера в 90% - бездушна. Так что с укорами по оригинальности - не ко мне.

кнопка в "отжатом" состоянии. при включенной магнитоле и пытается "рыпаться".

Ну да - я перепутал - в отжатом состоянии и включенной магнитоле - должна подниматься и кнопка должна загораться красным. Раз елозит антенная - смотри саму антенну.

отключи от кнпки провода и будет тебе щастье

- только антенна не будет работать.
Может лучше антенну отремонтировать, а пока до ремонта - достаточно начать на кнопку и НЕ НАДО отключать никакие провода.

блин. когда кнопка нажата она горит. я езжу с отжатой негорящей. антена "дёргается" шотак шоетак. причем периодически а не постоянно (и напомню что началось сие недавно).

Чет я уже подзабыл... Когда кнопка ярко горит - антенна должна быть поднята.

надысь дворник повёл себя странно. режим с паузой стал срабатывать так: ДВА раза махнет - длинная пауза. это заместо ОДИН раз и обычная пауза. навсяк покрутил регулятор паузы... безрезультатно

о, а где этот регулятор находится, я тоже хочу покрутить немного