Чтож....объем работ впечатляет. Успехов тебе дорогой

Ха- ха скоро Хранитель снова будет летать и охранять) )) Молодец Игорь! Всех тебе удачей и успехов!

Сегодня фоток мало, но день важный

Все готово к инсталляции:

Хотелось бы поставить со стартером, но его еще надо перебрать, поэтому вкину его завтра к вечеру.


Ну и наконец то - алюминь

Еще сегодня успел по инерции )) прикрутить кардан, кулису селектора, и тросик спидометра. Заодно промыл бензином ответную часть разъема АКПП, оставил высыхать, вывернул баночку с бензином на пол, нафакался, и собрался домой.
Не забыть бы прикрутить заднюю опору АКПП.
Осталось всего ничего: ГУР, кондей, генератор, стартер, а также радиаторы, крыльчатку вискомуфты, впускной коллектор и кучу шлангов и проводков

Ай, молодЦа!!!

ПОСЛЕ ЭТОГО ТЫ НА НЕЙ ДОЛЖЕН ЖЕНИТЬСЯ.

Леха, это ОН - самец!
Сегодня вообще только одно фото - сделал все, что наобещал вчера, + прикрутил штаны. Осталось натянуть ремень, но это не главное - завести можно и так
Гребаный сигнал отбликовал и испортил всю композицию

Завтра с утра перелопачу стартер, поставлю, покручу трохи без свечей, подожду нарастания давления масла, может заодно компрессию гляну, хотя вряд ли она будет выдающейся, после долгого стояния донора.

Дык чэм стартер заболел?

Старостью Запредельный износ Было разбито посадочное вала в колоколе, я думал поменять колокол(валялись запчасти от другого стартера) отмыл другой колокол, разобрал свой, потом понял, что тот стартер был меньше, и длиной и диаметром
Поэтому ограничился чисткой и смазкой своего, но это не на долго, щетки уже на пределе.
Ну ничего, буду в Минске, куплю на автопривозе свеженький, без пробега по РБ, они там нынче по 20$
Моего надеюсь хватит еще на ближайшее время.

Знакомая беда. Я в своем заваривал аргоном и сверлил на координатке. Сечас тоже надо, колокол подизношен, да нет уже возможности заварить

Сегодня дела пошли на поправку

Задержали меня сегодня провода на датчик давления, стартер и уровень масла. Обсыпалась с них изоляция на участке возле мотора до лопуха. А я дурень, взял и поменял их только до того места, где увидел обсыпание
Замороченный я с этой заменой там оставалось до разъема еще 30 см. Короче, плюс со стартерного провода коротил на датчик давления, и в конце концов, спалил его
Блин, два часа потерял, пока с ребятами думали, где давление масла делось!!!
Завтра вкину радиаторы, и надо выезжать, устал я уже от этого ремонта

гидрики стрекочут, или показалось?

Там шелестит насос продувки катов, ну и гидрики на холодную, да и стоял же мотор три года, они там закорели

Сегодня собрал почти окончательно, собрался переехать в другой цех, на подъемник, поставить защиту и докрутить мелочевку по низу. Осознал, что передача включается, а мурз не едет
Постепенно пришло понимание проблемы: пока доставали мотор, потянули переднюю часть кардана и она выпала из шлицевого возле подвесного подшипника А там у меня теплозащитный экран, оно и не видно было, и не чувствовалось даже когда ставили мотор и соединяли кардан с коробкой.
Ну, не беда, затолкали толпой мурза на подъемник, я открутил подвесной и кардан от редуктора, вынял кардан вниз и одел на шлицевое обратно, после чего собрал все назад.
Ну и поехал потихоньку на заправку, докупил литр тосола, да литр АТФ, и потянулся потихоньку домой. Типа прикатываю мотор, после долгого простоя
С коллектора и штанов выгорает масло, также оно догорает в глушителе, поэтому при включенной печке в салоне попахивает

Как поживает Mercedes ?

Хорошо поживает, обкатка идет Сегодня сгонял в Минск, на экспобел. Мотор поет и шепчет
Завтра надо поменять лобовое, техосмотр надо проходить срочно! Еще колодки ручника собрать!