Тормозная система перед:

Кожух защитный A 126 421 02 20 - 2 штуки

Диск A 123 421 00 12 - 2 штуки

Колодки A 002 420 43 20 - 2 комплекта

Поршень суппорта:

Если фирма TEVES, то A 000 421 52 83,
если фирма BENDIX, то A 000 421 54 83

Ремкомплект суппорта для TEVES A 002 586 44 42
Ремкомплект суппорта для BENDIX A 001 586 11 42


Пружина колодок для TEVES A 000 421 23 91
Пружина колодок для BENDIX A 000 421 26 91

Задние тормоза:

Диск A 126 423 00 12

ремкомплект суппорта:
TEVES A 001 586 73 43
BENDIX A 001 586 01 42
GIRLING A 001 586 87 42

Колодки A 001 420 06 20 - 2 комплекта


Поршни в суппорта

TEVES A 000 423 36 83
BENDIX A 000 423 35 83
GIRLING A 000 423 38 83

На Энергию не звони, я узнаю у своего поставщика, он прямиком из Германии тягает. Будет не быстро, но качественно.
Рычаги бери только в сборе, прессование сайлентов - бессмысленно, выйдет дороже и хуже.

Shurik, если получится у него притянуть, будет зашибись!
А сайленты я присовать и не собираюсь) В сборе только!

Походу бабуля (царство ей небесное) оставила солидное наследство Денису...

Умерла бабушка в деревне, не та, что с Жигой.
А на наследство я не расчитываю....

Так а зачем тебе такое дорогостоящее восстановление ничем не приметной машины? Деньги некуда девать что ты все по оригиналу собрался делать?
Понимаю, если бы это было купе 123 с норм мотором...
Я конечно хвалю тебя за вложения, которые ты наконец-то сделал в свой мерседес, но не нужно кидаться в крайности. Надо трезво оценивать окружающий мир. 123 седан ты не продаж дороже 3 тыс, а вложить в него уже планируешь большую сумму. Я понимаю, если бы у тебя было 100 тыс зеленых за плечами - тогда да, вопросов нет.

Ну почему-же не дороже 3х? Вот за такой 123й я бы дал 3500 . ТЫЦ

Верное высказывание про верхние рычаги. В нижних лучше поменять сайленты отдельно.

Cvejt, я лучше всё в сборе куплю.

Денис, а ты цены на нижний рычаг видел?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=BDB0 ... t=Mercedes
А вот цена на сайлентблоки
http://www.exist.by/price.aspx?pid=7860 ... t=Mercedes
Даже если сам не можешь перепрессовать, то можно и заплатить за работу, все равно в разы дешевле будет.
Если бездумно менять все, то не хватит ни каких денег.
имхо.

Yu03@, ДА, НУ, НА! То коммутатор за 14 мультов, то за резинки за 13 мультов... И тут ещё... Блииииин! Если брать всё ориджинал, надо банк грабить... Или иметь з/п в 5-6 к$
То что я в шоке, это мягко сказано...

ты шутишь всё оригинал? Проще пригнать тебе под машинокомплект 123 из Германии с пробегом до 50.000 км.

Shurik, и наверное дешевле выйдет
Не, нафиг. Заменитель, только какой посоветуйте.

Дак бабке не ходить: в синеокой из нормальных заменителей только тот, что на Lem начинается на förder заканчивается
З.ы. Но в последнее время тоже кИтальянское шило под этим брендом стало проскакивать.