Лично на себе испытал такое. Лил(да и лью) во все машины Лукойл полусинтетику с допуском МВ. Меняю через 7500 км как написано в книге для стран с плохим ДТ. Знакомый устроился на станцию замены масла, говорит: подгоню тебе TEXACO по цене Лукойла. Подогнал. Появился дымок, масло стал поджирать по немногу. Проехал около 4000 км и поменял на проверенный Лукойл. Все стало как прежде.

Значит такое TEXACO .У меня на моем было все на одворд.Брал ваще на Г2К.Жрало поболей,да и мотор потом мыл.

Первый раз про лукойл хорошее что-то читаю. Даже в жигуль не лил этот сироп

Не мерил.
Поддымливать стал летом,когда дал товарищу съездить в Гродно и он перегрел двигатель.

TEXACO счас в России ТНК разливает.Есть кроме Лукойла и по чище.Лукойл сразу как пошел ,было отличное масло.Потум у ребят и девчат с Малины спрашивал ,говорили -Не вздумай.Кстати TEXACO тоже перестали торговать.

Вот так и выручай друзей.Так колите на помощ в предстоящих затратах.

Расколишь их.
Посмотрю как будет зимой заводиться.

Померяйте компрессию .Перед сменой масла поробуйте" раскоксовку" может масло подгорело колечки маслосъемные подлегли.Бывает и такое.

А в чём суть "раскоксовки"?

это все объясняет.

как то так
http://digest.subscribe.ru/auto/advice/n100531538.html

Спец средство.Разные есть.Есть в цилиндры,есть в масло.Только долгоиграющие не бирите типа Ликви моли(типа мягкая очистка ,проехать на ней скока то км)Подымет весь шлам ,положите мотор.Самое постое керосин через форсы,но есть и по мощнее.Я думаю найдете и на рынке и в магазе.

лично я за керосин через форсунки. только после такого надо сменить масло.

Cпасибо,буду действовать.

Ну если уровень масла в поддоне повысится ,то да.А так многие в солярку киросин добавляют(зимой).Дать постоять покрутить в ручную.Главное не спешить.И не забывайте что на донышках поршней камеры сгорания и не маленькие ,соответственно объем заливаимой жидкости должен быть соответствующим.С уважением