Ну это другая значит тема, но поскольку это переделка, то я бы начал с анализа этой переделки. Прежде чем ремонтировать АКПП нужно разобраться с тем как и чем она там управляется - все осмотри-разберись и уже потом ремонтируй если нужно, а то и время убьешь и деньги выбросишь

Знакомый приедет, будем разбираться

Вот пару фоток, сори за качество

Вот табличка ВИНа




А вот селектор








А вот на таких котках стоит мой мурзик.

Не работает вентилятор печки, разобрал консоль, снял управление климой, завтра проверю реостат и попробую перепоять диоды подсветки. Уже проверили форсунки, вердикт все под замену, в субботу должен сделать.

приборку не меняли, нет лампочки свечей накала, не думаешь менять, да и есть ли смысл?

Буду менять, т.к. первое ты уже подметил, а второе не работает тахометр, и в третьих часы не работают. Может кто знает, что будет когда я приборку с электронным одометром поставлю вместо своей, какой пробег она покажет???

Жесть, веселый конструктор. Я бы пока 124 на всякий случай не продавал.

Тахометр на 8 000, а ДВС 3,2л - странно, я думал на 8 000 были только на брабусе...
По приборке - нуно схемы смотреть, я не имел дело с приборкой 140-го в которой механический одометр - какой там привод у спидометра?
Похоже нужно будет выкраивать что то из схем 124-го 3,0Д с ОМ606 - я так понял что такой есть у твоего друга - если да, то есть живой образец и схем 140-го 3,5Д с ОМ603

По АКПП:
1) кулиса должна сгодиться - попереводи селектор в разные положения - все нормально переключается?
2) Проверь подключение всего и вся на АКПП - сравни как подключено у друга на W124 и как у тебя, проверь подается ли вакуум на АКПП...

У меня тож до 8-ми. 3,0 бензин.

Пока занимаюсь очисткой кнопочек и панелек

прикольно, а че кольян делает там?
Приборку с электронным одометром поставить не удастся, так как там абсолютно разные фишки и их там меньше. Один вариант найти конкретно под 3.0-3.5 дизель.

Ну это не кольян а торшер
А по поволу приборки ты хочешь сказать что мне нужен с мех. одометрот отдизеля, я так понял?

о какой весёлый,не найдёт себе место турбина,она либо есть,либо нет,под её идёт абсолютно другой двигатель.

Вчера завел двигатель,работает нормально

Про торшер ты конечно хорошо отмазался, считай что я поверил
Приборку можно и электронную всунуть, но проводка с фишками разные, надо колхозить электрикам. У меня знакомый недавно менял приборку электронную на на другую электронную более продвинутую. Так вот что в одной, что в другой разьемы одинаковые, но не такие как у нас с тобой.