давайте на Экзист поставлять фирму обзавем mbclub.by и резинки будем выплавлять первый клиент отакон у нас будет все по 500 000 руб и Лукашу 100 000 откат)))))))))))

ой, кто-то договорится

Пока не увижу своими глазами , ни за что не поверю в это . Изготовление упл. резинок в Мерс производится на оборудовании , о котором в РБ только мечтают на заводах резинотехнических изделий . А за бутылку сделают так , что ни двери , ни багажник не закроются , а если и получится закрыть , то ветер будет свистеть то тут , то там .

Звучит так уверенно, как будто самому "за пузырь" далали

Бадик
усе молчу молчу)))

http://borrti.com/mash.html
Вот тут люди реально заказывали по своему образцу и всё было пучком.

http://sclass.kiev.ua/im.php?show=group ... tions=W123
Вот тут можно заказать. 40$ я думаю уже что-то получше! Вот только в Киев поедет кто?

Да я думаю привезти не проблема, ты только узнай, а то там тоже будет новодел. Если к сведению - по моей ссылке друг заказывал на GMC 1977 года уплотнители - за 4 метра отдал 40 долларов.

Шур, я думаю будет новодел. Главное что бы был хорошим.

Всё , что делается за пузырь , лично у меня , уже давно не вызывает доверия . По поводу уплотнителя ; мне же не надо вам объяснять , что внутри его , под резиной , находится металлическая пластина U-образной формы , для крепления уплотнителя к кузову авто , так вот у меня вопрос : эти умельцы , на заводе резинотехнических изделий , могут изготовить всё , как задумано инженерами Daimler AG , или за бутылку они свою эксклюзивную разработку предлагают ?

Ответ : если есть бабки купить оригинал, то зачем интересуешься?

Shurik
Мне это не надо , просто хочется узнать , ты себе приобрёл бы такие уплотнители за пузырь , или только OTACONу советуешь это сделать , по доброте душевной ?

Я бы не говорил, если б мой друг не заказывал там уплотнители на конкретно эксклюзивное авто, которое одно в РБ. И ему сделали, причем качественно. Я не знаю, какое уже там архисложное сечение на обычной резинке 123-го, которую нельзя сделать (почитай "Сделай сам", так народ от жигулей уплотнители на 124 ставит и фиг отличишь от оригинала).

Короче, мой опус говорит о том, что накуя платить дурные бабки за кусок разины с штампиком MB, если можно купить за вменяемые деньги. Говоря русским языком - зачем платить 300 евро барыгам за тоже самое, что можно купить за 40 баксов.

Я не знаю , как выглядит и как крепится уплотнитель в Кадиллаке 77-го года , возможно он гораздо проще , чем на Мерсе . А если они , действительно , могут сделать приличный уплотнитель на 123-ий OTACONa , я буду только рад этому . И вообще ...... пойду я спать , а то вы мне с Бадиком голову уже заморочили , этим уплотнителем .