Вот крабы:


В стоке на w123 они идут размером r14. Если большего диаметра - то это, как уже писал Cvejt, штука достаточно редкая.

Те диски, что предлагают тебе, вероятнее всего являются "ромашками". Вот они:


имхо 350$ за них - как-то дороговато. Их цена примерно 200$, при желании можно найти и дешевле.

p.s. не уверен точно, но ромашки r15 вроде бы как по вылету на w123 не станут без проставок.

Я свои колпаки в идеале с трудом продал за 50$.

Сегодня увидел 124-й мерин, как у nicolavs'а. Продаётся. За 5 тыщ. Предложил всткпить в клуб. Человек не против, но на форуме регаться не хочет, ему личное общение более по душе чем через инет. Я его уже уважаю Продаёт, т.к. купил себе CLK Хочу на неё посмотреть Вот и ещё соклубник у нас появился Зовут Анатолий А я до сих пор Мерса обмываю. Сейчас с девушкой пойду в гараж, дальше обмывать

как грил петрович - знаешь почему у детей игрушки ломаются?
они их не замачивают...
судя по тому сколько ты замачиваешь мерса, он уже должен был принять заводской вид...

mixaelw123, это само собой!
Cvejt, надеюсь на это!

А вообще, я нашёл себе сегодня друга, вернее подругу Тоже судьба, так же как и с Мерсом! Назвал "Джуля". Оценивайте:

OTACON раз у тебя есть Мерседес и Джуля- можно начинать доводку до идеала!
Не забыл,что твоя мечта купе.

Бери в руки болгарку и построй свое купе сам



Все равно, наверняка, страниц через 15-20 машина пойдет в распил Так хоть поржем

Gudvin.84, какой распил? Будем делать! Сегодня, если здоровье после вчерашнего позволит, поеду в Рогачев, смотреть на донора. Может чё и заберу. Колпаки с молдингами к примеру! Он колпаки за 20 баксов отдаст, 4 штуки! И движок 2.0 дизель со всем навесным и коробкой, за ..... 350 у.е. Можа себе 2.0 дрызель вкинуть?

OTACON 200Д самый слабый из всех дизелей.Такой ты всегда найдёшь.Езди пока на 230Е.А молдинги и колпаки можно брать.Заодно и крылья с салоном посмотри.И суппорта задние узнай в каком состоянии-у тебя они закисли.

mixaelw123, окей!

Апдейт:
Только что покрасил крышку воздушного фильтра, в серебристый цвет. Ещё выпускной коллектор надо будет покрасить. Купил термокраску, 600 градусов выдерживает. Надеюсь коллектор до 600 градусов не нагревается Ещё думаю, может крышку головы покрасить.... Тоже в серебристый...

это как минимум + 5ЛС
если еще наклейко ззади привесить какое так все +10 будут

Бугага

Ну это тоже надо))))

Красивее под капотом стало?????

Пацталом....Отакон ты жжешь....тачка ели ездит а ты крышечки красишь....
Возьми тогда фонари задние разбери - помой.
Сил не добавит - но аэродинамика улучшится.
(Иногда лучше жевать., чем говорить (писать) )

mixaelw123, Апдейт, это по англицки - Обновление. Т.е. что бы не было даблпоста, апдейтнул своё старое сообщение.

Ту олл. А чем мне сейчас заняться? Я не механик, внутрь движка лезть не хочу без помощи. Я как блондинка, могу только фары протереть и по колесу постучать

Вот так я покрасил крышку. На ржу смотреть было больно. Зачистил всё что мог. Вроде норм покрасил.

Теперь вопрос. Там под крышкой есть сеточка такая. В ней было много мусора, пыли и всякой шла**ени. Такое чувство было, когда чистил, что там что-то должно было быть, наподобии губки какой, но за время оно сгнило. Или ничего не должно было быть?

Классная крышка!Почти как нержавейка.
Про губку не знаю-в дизелях только фильтр под крышкой.На старых моделях (до 1980 г.)ещё металлическая сетка стояла.
А фильтр воздушный поменял?