Не факт что пилить придётся. Посмотри на фотки, там вроде бы ничего не пилено, единственное что лапы на движке переделаны, под крепления.
Кузов хорошо сделать, не спорю, так и будет. Может чуть дешевле. Но это на СТОшке, если самому, то на порядок дешевле. Да и сам мне кажется качественнее будешь относиться к работе.
Но и мотор для меня сейчас не цель. Это так, где-то в глубине души сидит. Пока есть куда силы и средства тратить. Может через пару тройку лет и подвернётся вариант, там и будем делать.

Так что...

Привет! Я вот глянул, что тема создана была Ср ноя 24, 2010 11:12 am. Сегодня Вс авг 25, 2013, т.е. прошло уже 2 года и 8 месяцев. Что за это время РЕАЛЬНО было сделано? Я без п@дъеб@к, а серьезно спрашиваю?

по-моему "работы"/"результат">>0

ПС: уж извините за ехидность, но ведь так оно и есть.

ПСС: а по поводу последней гениальной идеи (мотора). В Минске около ул. Некрасова в частном секторе до недавнего времени стоял 123 седан, внешне ничем не примечательный, кроме дисков как у Стаса и торчащего спереди из под бампера здорового интеркулера. Так вот машина продавалась за 3000 уе, а внутри у нее был мотор 3.8 битурбо (3.8 от 126, турбины и нтеркулеры вешались отдельно, доделать надо было мозги, потому что на нем стоял уже электронный впрыск, но рассчитанный на нетурбовый мотор), коробка, кардан, редуктор и полуоси от 5-и литрового "секача". Машину эту собирал мужик по имени Тимур, который, насколько я узнал от отца, достаточно известен в определенных кругах благодаря не хилой технической грамотности. Я просто ради праздного интереса звонил человеку и узнавал "что с машиной", "что надо доделывать" и мне все по пунктам рассказали и про необходимые доработки и про уже сделанные доработки. Машина, кстати, заводилась и ехала.
Так вот, к чему я все это: 1. как правило дешевле и проще купить что-то готовое 2. любой проект связанный с созданием чего либо всегда выглядит так "деньги"+"время над работой"+"база(сюда включаем инструменты, умения, знакомых с умениями)"= "результат", соответственно, если одно из слагаемых уменьшается, а "результат" ухудшать не хочется, то надо увеличивать другое слагаемое. В случае Отакона видится следующее "деньги">>"мин", "база">>"мин", соответственно "работа" должна >> "бесконечность". То есть,по-русски, человек должен ХЕРАЧИТЬ как папа Карло и тогда, при некоторой доли везения, дело двинется. А то, что мы сейчас наблюдаем- обычная позиция людей, у которых никогда ничего действительно толкового не получится.
И если вдруг кто-то дочитал до сюда и думает "да какое право имеет этот молокосос о людях судить"... в конце концов 90 страниц, разве недостаточно уже данных для подведения "итогов"?
Мир, дружба, жвачка.

сорри, но куда делся тот 123 3,8?

ой %%% что я пропустил, так тут мего проект, 5.0, ещё страница лет 5 проживет

Покупать готовый проект это бред, неизвестно кто и как его до тебя делал и чтобы разобраться в этом ворохе гемора придется самому все еще раз разбирать/собирать.

Возможно уже нашел хозяина, потому как на прежнем месте я его уже с месяца 3-4 не наблюдаю.

To Shurik, а по поводу покупки готового, да разбираться надо будет, но когда это все собрано и едет- разбираться надо будет гораздо меньше, чем при старте с нуля.

И все-таки, я так и не получил ответ на свой вопрос

Если б ты внимательно прочел всю тему (поверь, это увлекательное юморное чтиво), ты б давно все понял... ИМХО

Вот пример реального восстановления авто, состояние которого было изначально хуже, чем у Отакона, виден прогресс, а не писанина, мечты и проэкты, которые хрен когда потянешь (Денис, извиняй, но правда есть правда)....

Да за всё то время, что он у меня есть его уже можно было привести в идеальное состояние, слогая все факторы и возможности получается так, что машина стоит месяца 2, а то и 3, а потом наступает момент, накидывается клема на акум, по ключю... и машинка дружелюбно урчит и наступает такое вдохновение что работы начинаются с самого утра и до поздней ночи...

Но прикидывая например то, что мне всего-то 19 лет, это моя первая машина, первый опыт, окончание колледжа, поступления в вуз, военком моск полоскает, родители кричат, что на работу нифига не устраиваюсь, а только сваркой киловатты мотаю... Слагая всё это и получается что, работы не постоянные, но усердные...

Денис, продай Мерса, мне треба на акпп как раз тачка.

Ох... Ну мелочи, типа замены свечей, проводов ВВ, и другой хрени я писать не буду. В общем то ничего глобального нет. Сейчас Мерс уезжает на переварку кузова.

А пока Мерсик варится, решил сделать логотип на майку(на спину). Вот оно:

М-да, Дениса не переделать.... У многих после переварки за это время снова жуки полезли.... Деня, взрослей уже.... ИМХО

Майку говоришь решил сделать?? Твой скакун восхищаться этим не будет

CrimeMan, ему пофиг будет. А мне нет

Бадик, значит так варили Тссс. скажу по секрету, Мурзик на очереди на переварку, уже 2-й в очереди...