Перезалил видос

что можно сказать: [cens] у тебя....видеорегистратор)))

Ещё и комментирует

столет не появлялся, а воз и ныне там. Как говорят коллеги-математики: чтд.
И, кстати, всем привет

Привет, пропажа!

Это 5.5 ///AMG!!!!

Что себе взял ?????

gerb, не, подарили

Ну что, привет всем, однако
Интерисует такой вопрос, может кто подскажет, осуществима ли эта задумка?
Хочу себе новый мотор, и не просто мотор, а M117.965, или M117.963(это 5.0 V8 со 126-го(первый с седана, второй с купехи)). Где найти, сколько стоит(вкурсе, дорого, очень дорого), какой расход(это не критично) говорить не надо, просто скажите, смогу ли я его установить в свой Мурзик? Я так понимаю что одним двигателем дело не решить, надо будет брать и коробку вкупе с ним. А вот с редуктором как, пойдёт ли мой(что-то подозреваю что нет), и какие ещё "косяки" нужно будет устранять?
Спасибо! Надеюсь на адекватность!

Конечно поставишь, был такой проект на олдмерине. НО надо будет не просто мотор-коробку-редуктор купить, а весь 126 в сборе, поставить обе машины рядом в гараже и перекидывать (попутно переваривая в 123 всё, что мешает).

Shurik, ох блин... А без донора никак нельзя? Или просто дешевле выйдет?

Опять прожекты.
2.8 -родной становится в притир.
Это же как говорит Shurik надо будет всовывать переваривая кузов 123.,в том числе удлинять "морду"Радиатор полюбому не станет.
Надо тебе оно?

Без донора дороже выйдет - потом будешь половину трубочек-хомутиков заказывать из Германии по 20-100 евро за штучку.
Не майся дурью, просто кузов хорошо сделать - 3000-5000$, свап V8 выйдет тебе еще минимум в 3000$(а морду полюбому придется кромсать, по длине не факт что влезет - либо моторный щит будешь пилить, либо телевизор двигать).
Вопрос - зачем?