На этой резине машина кажется выше.(клиренс -растояние от нижней точки до дорожного полотна,на 123 164мм- должен быть)

Полностью согласен.Но в данной истории -главное размер(видимо)

хорошо, про диаметр но про именно про 15-й

вот здесь
viewtopic.php?f=13&t=80087&start=30

Вопрос в том, стоит ли омоложать вполне самодостаточный классический автомобиль?
дело, конечно, хозяйское, но стать ниже, ему бы точно не помешало.

НУ ниже это другой вопрос и к рисунку он отношения не имеет.

Стас давай его на пузо-))

ну так я же и говорю, сколько я на них отъездил после покраски, пора уже, конечно. В Минске же есть контора которая дробеструит и покрывает покрытием, правда цены у них - вроде 25$ за диск

как бэ звезды эти хоть и не оригинальные, но по стилю относятся именно к той эпохе. и то как они выглядят на машине мне оч нравиццо!

+100500

на пузо? хз конеш, но вот проставочки первого номера поставить можно
к ста комплект заниженых пружин стоит 400$
http://www.msr.ru/тюнинг/mercedes/w123/тюнинг_подвески/

Красиво
на зиму пуская джипом будет, а потом занижай

вот встречался вчера с российскими камрадами сделали пару фотог

Крутые пасаны,на крутах автосах Сцена как из боевика про ганстеров годов так 80-х

и интерьер подходящий. Так же интересно цветовое решение.

Да и фотограф чувствуется профессионал с хорошей камерой.

Черный мерс как раз таки фотографа-))