На "помойку" можешь заезжать ко мне-есть керхер,вот-вот подвезут спец средство

О, круто, Deny-Cat, спасибо! Я с тобой созвонюсь, если еще не помыли мурзика.

Заодно к Диме завернешь-спросишь про мортер+кузовщина у него есть на универсала

Теперь понятно.
За нашими лошадками(W123ми) надо постоянно следить.

Вот она, трещина


Кирдык резинкам


Имеется еще вот такая проблемка

Есть мнение, что это от того, что пружины не родные. Можно по фото определить "родность" пружин?

Кружочком обведено место, где я подкручивала болт, чтобы убрать люфт.

Треснутый корпус левой фары

Это та, где я лампочку противотуманки меняла.

Задняя противотуманка изнутри


Фонарь заднего хода...






Слабонервным не смотреть. Жииииррррр!

Пружины "подсевшие",амортизаторы "уставшие" -поэтому колесо цепляет за крыло на ямках при повороте.Тем более резина 205.70.
Сайленблок отслоился,но если нет люфта рычага можно ездить.

Вроде с другой стороны пружина точно такая же, а ничего не цепляет. Наверное, я тяжелая очень

А как проверить, есть люфт или нет?

Поднять машину и подёргать за колесо и рычаг.

Пружины еще могут быть разные, про цепляние колесом за арку все верно, у меня на двух 124 так было, резину надо поуже, конечно.
Для 123 зазор между аркой и колесом маленький.
А против жира керхер рулит + средство для мытья двигателя. Заодно потом видно будет откуда течет.

Вроде одинаковые. Следующий раз повнимательнее разгляжу.

А скажите еще вот что. Можно ли самостоятельно уменьшить люфт руля и как?

Люфт руля регулируется,но тут есть вопрос есть люфт не большой то лучше не трогать,т.к. после его устранения скорее всего появится течь-у меня так было ИМХО разумеется

Можно рулевые наконечники все поджать, но это не очень просто - надо по хорошему их все снимать, в тисках аккуратно поджимать, без фанатизма, а потом все собрать и на развал-схождение ехать. Это очень бюджетный вариант, после которого люфт остается только в редукторе, который не напрягает, если редуктор не течет и не стучит.

Вчера добыла амортизатор, но его еще надо проверить.
Помылись у Deny-Cat Денис, давай фотки, была не была Я дорвалась до керхера - появился новый пунктик в моем списке желаний.

Перед мытьем вышел конфуз. Открыли капот, завели машину, а из шланга возле форсунки как засифонила саляра! Ужас просто. Короче, потерялась заглушка. Трубку заткнули, а я порадовалась, что обнаружили удачно вовремя, а не после того, как потеряли бы полбака топлива.

Благодаря Денису у нас теперь новая крышечка с хорошим уплотнителем на двигателе и пепельница на пассажирской двери.

Прокатилась впервые на автомате. В общем... теперь и автомат хочу Получается 123 купе бензин АКПП, объем еще не придумала. Мечтать не вредно.

А еще здорово посидели, чайку попили.