то, что хотел купарь, я уже писал в приветствии, но и универсалы мне нравились не меньше и вот, я решил начать поиск, и практически разочаровавшись найти живой экземпляр наткнулся на этого красавца! решение о покупке было принято за считанные минуты, автомобиль был с ровным не гнилым кузовом и днищем, с бежевым оригинальным салоном (не считая маленькой дырочки на вод сиденье(((), двигатель завелся идеально, ни какого дыма и парения. подвеску правда проверить особо возможности не было (в последствии обнаружилось, порван пыльник шаровой - замена оригинальной уже произведена, немного гудит задний ступичный подшипник - заказан оригинал, на днях будет заменен) после оформления сразу поехал на рынок, купил все расходники и новую резину. подобрал магнитолу по стилю похожую на оригинал (две вращающиеся регулировки и кнопки настройки, ни каких кассет и дисков, ток радио и флеш носители стилизованые под кнопки). прокачал тормоза, заменил некоторые лампочки подсветки салона, перекрасил черным матовым серый пластик решетки радиатора.
в планах: поиск 3-х подголовников, некоторой мелочи по отделке салона, стекло на фанарь заднего хода и подсветки номера, далее, установка дисков r16, а так же хотелось бы найти обвес AMG или реплику, в общем, выкладываю фоты какой Мурз сейчас и каким я хочу его видеть

ах да, ковриков не было, купил от 124

а теперь, каим я хочу его видеть

а диски вот эти оч нравятся

оч хотелось бы поставить 500 от волчка, но это пока в далекой перспективе

звезды тож нравятся, но паутина как то более классически выглядит)))

вот, пожалуйста - WDB1231831F026462
Dr. Diesel, вы пользуетесь большим авторитетом, интересно, что вы расскажите об авто?

рассматривал вариант взять экземпляр похуже и переделать под AMG, этот мне и в оригинале даже очень нравится и каких то изменений не относящихся к Mercedes вносить не хотелось бы

вот экземпляр с двигателем Е500
по мойму ни чего лишнего, калхозного. все черты классики