Больших переделок не планирую - в общем то не меломан я - все музыкальные таланты достались младшей сестрёнке.
Заменил магнитолу на JVC KD AVX44. Поскольку панель моторизирована, то установил её на место блока климата, климат, соответственно, переехал на мест магнитолы - становятся без проблем + больше места для укладки проводов магнитолы.

Фотки что то плохо вышли - завтра заменю.
Также решил в заднюю полку овалы врезать. У 140-го в задней полке 4-ре круглых отверстия под динамики, на место двух внутренних решил поставить овалы JVC (модель уже устаревшая, к весне может разживусь деньгами и поставлю Герц), так как штатные бассовики перегружаются магнитолой (магнитола действительно мощная), но на малом уровне сигнала штатные бассовики приятно звучат, поэтому решил их оставить на месте, но последовательно с ними включить проволочные резисторы. Отверстие под овалы вырезал электролобзиком и обработал наждаком. Металл тонкий, на 124-ке в задней полке металл потолще и с каким то толстым покрытием.

У меня, кстати штатно стоят динамики НОКИА

Я буду прикручивать динамики снизу, а болты вставлю через отверстие для динамика, потом накину динамики и буду зажимать гайки придерживая болты снизу пасатижами

Сцену не правильную выстраиваешь. Вернее не будет никакой сцены. Не верным петем пошел

На сколько я силен в теории звук и бас в том числе должен формироваться фронтальными динамиками а сзади должен быть буфер....

Переделывать всегда проще чем почитать и сделать сразу правильно
http://magnitola.org/forum.php
http://www.12v-club.ru/articles/160/index.html

Спасибо, ребята, но мне это не нужно - я не меломан и такое звучание меня вполне устраивает, тем более что в магнитоле тьма настроек звука - от 7-ми полосного эквалайзера, до регулировок размеров динамиков и расстояния до них. Сабвуферов в машине не будет. На овалы эти поставлю усилитель 2Х50 Вт - в магнитоле есть выход и настройки на тыловые каналы, а штатные динами задней полки (они кстати демпфированы под басы и с прежней магнитолой картина звучания на мой взгляд была приятной) подключу совместно с динамиками в задних дверях на задние каналы, ну, а динамики передних дверей остануться на передних каналах.

Обрезай на блинах верха, на усилке. Пусть чисто в сабовом режиме играют.

Это да - так и буду делать, спасибо.

Вот получше фото магнитолы. Не очень то она вписалась, но зато очень функциональна - камера заднего вида, USB в барадачке, и блютуз с громкой связью и записной книжкой на дисплее магнитолы, ещё режим "двух зон", так что буду ставить монитор на потолок либо в подголовники. Поскольку управление в магнитоле сенсорное, поставил пульт ДУ на руль, как ни странно работает при любом угле поворота руля. Так что рекомендую

Загрунтовал и покрасил отверстия под динамики

Cтранный путь... странный. Имея 4 штатных места под 16-20 см ставим овалы которые предназначены для узких типа жигулевских полок Хлам будет полнейший,однозначно. Я искал бы пару или 4 фриэйровских сабов и делал под них кардинальное усиление полки. Мидбасы ставь в дверь на переделанные места под штатные сетки.

Сабы мне не надо. А овалы - ну нравятся мне овалы - что тут поделаешь, штатные бассовики хочу оставить - мне кажется будут не плохо дополнять овалы по бассам. Я не меломан - делаю звук таким как лично мне нравится.

Итак по акустике - машина была приобретена с Беккер трафик про, но это была не родная магнитола. И сразу я в общем то не собирался её менять, но звучание было хорошим только при низком уровне громкости и было каким то урезанным, причём не понятно как, на каких частотах. Тогда я списал это на слабый усилитель беккера и спустя некоторое время я пришел к замене магнитолы. Беккер был продан нашему соклубнику и в момент продажи магнитола проверялась на акустике моей 124-ки и зазвучала там оболденно ?! На время переставил в 140-й Блаупункт Вологна ДиЖи 52 – итог звучание тоже ерундовое – вывод акустика заточена под родную магнитолу и, очевидно, гдето имеются кроссоверы. Короче , так и была приобретена JVC –KD и стал потихоньку подбирать и покупать акустику в итоге купил:
1. Пионер 1695 (16см, мощность ном/мах 60/220, полоса 35 - 25 000Гц);
2. Блаупункт 406 (10см, ном/мах 30/140, 50 -28 000);
3. Пионер 1012i (10 см, ном/мах 25/130, 50-28 000);
4. Пионер 6916 (6х9, ном/мах 80/350, 25 – 30 000).
Отверстия акустики 140-го:
Передние двери 16см и 10см; задние - 10см; задняя полка 2х16см.
В передние двери были установлены Пионер 1695 и блаупункт 406 – вот на этом остановлюсь подробнее. С завода там стояли два динамика Нокия с импедансом по 8 Ом, я ставил динамики по 4 Ома. Заменил я динамики и они зазвучали хуже родных – ёпрст…!
В общем в итоге в коробе динамиков я в конце концов нашёл кроссовер – собственно фильтр, из включенных последовательно с обоими динамиками, параллельно соединенных конденсатора и дросселя. Фильтр этот вырезает СЧ. Исключил из цени фильтр – звучание улучшилось, но осталось не настроенным. В итоге продолжительных экспериментов я остановился на следующей схеме: 10см динамик (блаупункт 406) включил через резистор 4 Ома (т.е. последовательно), а 16см (пионер 1695) – через этот штатный фильтр, - звучание стало, намой не музыкальный взгляд или слух, потрясающим. Пришёл к этому так – когда параллельно включаешь два динамика разного диаметра и мощности, то во избежание перегрузки меньшего динамика он вклю чается через сопротивление с номиналом равным импедансу динамика (в моём случае 4 Ома). Так и сделал, но при работе двух динамиков у меня, что естественно при таком включении, получился избыток СЧ – помню в универе, мы этот эффект прозвали – «эффект матюгальника», и вот здесь мне пришла в голову такая мысль – а ведб штатный кроссовер (фильтр) как раз таки заваливает СЧ и рассчитан на импеданс в 4 Ома (два соединенных параллельно штатных динамика по 8 Ом), и, следовательно, поставив это фильтр на динамик в 4 Ома его характеристики должны сохраниться - так и сделал. В итоге на 16см Пионере я получил провал в области СЧ. Пробовал отключать фритер 16см динамика, но решил что не стоит.
Динамики при установке были посажены на силиконовый герметик и затянуты саморезами, 16см – 8 саморезов, 10см -4-е. ВЧ динамики в торпеде решил не трогать – на мой взгляд они свою задачу выполняют хорошо.
Таким образом с фронтальной акустикой было закончено, звучание приятное на всех фиксированных настройках эквалайзера магнитолы, поэтому смею думать, что отстроил акустику не плохо.
В задние двери установил Пионер 1012i, подключил через резистор 4 Ома.