Купил машину с неродной магнитолой, хочется поменять.
Посидел почитал о процессе замены и наткнулся на загвоздки:
1) снятие передней понели
2) отключение клемы аккумулятора (как Я понял это геморойно т.к. надо снимать воздушный фильтр)
3) наткнулся на фразу что после снятия клемы машина както себя странно ведёт и надо что-то гдето сбрасывать на станции.
4) Защитный код (понятия не имею где его смотреть.

В моей голове поселилось мнение что всё это необходимо при замене штатной на нештатную, можно ли обойтись без списка выше при замене не штата на нештат?

Подскажите кто уже проводил такие манипуляции что к чему?
или лучше заплатить чтобы поставили?

также хочу поставить новые динамики и саб (саб и магнитола есть)
смотрю динамики на онлайнере но незнаю какой размер

Диаметр ВЧ динамика "
Диаметр СЧ динамика "
Диаметр НЧ динамика "

Жду Ваших ответов, заранее благодарю всех кто откликнется!

Уважаемый, а на что Вы ее ставить то собрались???? Страшно и представить что-бы немецкие инженеры клемму под воздушный фильтр засунули!!!

машина в подписи - мицубиси

если за сутки автор не даст пояснений, тему снесу

Поэтому и поросил уточнить)

Уже поставил и сам разобрался.
Машину в подписи не поменял просто, там стоит прошлая. Сейчас у меня w203 2,2 cdi 2002г., Клемы аккумулятора стоят под фильтром воздуха в салон. Пришлось немного помудохаться и побегать к капоту отключая и подключая минус. после сбрасывания всё работало кроме автодожима (в течении минут 20) а так всё ок!

Магнитолу поставил без снятия передней консоли, но остался ещё 1 не раскрытый вопрос!

В багажнике (у меня универсал) есть прикуриватель к нему идёт 2 провода (коричневый и черно-зелёный)
ВОПРОС - кто из них + и можноли к нему подключить питание Сабвуфера?

мдя.... без обид. А может просто людям денег дать, чем машину спалить, если такие вопросы на повестке дня
НЕЛЬЗЯ туда подключать питание сабвуфера. Причина - курс физики за 8 класс.

Звените за глупые вопросы но куда можно?
Возможно в багажнике есть место куда можно подключить + для саба?
К сожалению Я не знаю где в мерсе реализована возможность вывести провод из салона в моторный отсек дабы кинуть на прямую к акуму.

по поводу заплатить... Какбы это прискорбно не звучало но у мне если честно нет возможности отдать 50$ (их просто нет, не простая жизненная ситуация). По этому если Вам не сложно, не могли бы Вы рассказать как это можно сделать своими силами?

как бы это ни прискорбноо звучало, когда нет денег, то сабы не ставят !!! как и на мерседесах не ездят. Он же топливом питается, а не воздухом.

Процесс объяснять не буду, т.к. он за собой потянет объяснения курса школьной физики (это вопрос к диплому), потом как пользовать тестером и что это такое (хреновиа такая с циферками), потом как и где купить провода (которые денег стоят между прочим и могут доходить до стоимости усилителя), потом начнется долгая мозгоебка в виде:
1. а откуда взять МУЗЫКАЛЬНЫЙ сигнал (вау, оказывается сабы сами по себе не играют),
2. потом начнутся вопросы - откуда взять сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ усилителя, побочно будет спалено все что можно спалить
3. потом будет бесконечная история - помогите НАХАЛЯВУ восстановить спаленное в разделе - Технические вопросы
4. потом будет бесконечная история по настройке сабвуфера, т.к. о, ужас, он не может играть как обычный динамик, точнее может, но недолго.....

Догадываюсь, что начнутся уверения, что я не такой. ТАКОЙ, ТАКОЙ ! Это не выдумки, это опыт.

Теперь вопрос - А НАКУА это мне нада или кому-нить еще ?
Без обид, здесь таких страждующих 90%. Так ладно хоть объяснения были бы на базе знаний, а разжевывать.... увольте или поиск в помощь.

Многоуважаемый вышеотписавшийся счел за труд всего лишь пояснить, что сечение провода, питающего прикуриватель, катастрофически не соответствует энергопотреблению усилителя сабвуфера.

avnov
На пальцах.
К усилителю сабвуфера по кратчайшему пути надо тянуть провод большого сечения от самого аккумулятора, в разрыв провода, поближе к аккуму, надо установить предохранитель. Сам провод необходимо уложить так чтобы он не дай Боже ничем не перетерся и не перебился. Минус, таким же толстым проводом закрепить на кузов болтом где-то рядом с усилителем.
За конкретной инфой на http://magnitola.org/