Кидай, только крупно все разъемы

не обязательно. Даже если не будет линеек, то подключится сможешь через успециальное устройство зацепившись с выходов динамиков. Устройство - это преобразователь высоковольтного сигнала в низковольтный. К примеру его делает Мистери. Если лень покупать, то можешь спаять элементарный делитель напряжения. У него не будет согласования через дроссель но тем не менее работает. По плюсу и минусу ставятся резисторы ~ по 1 ком, а между ними ставишь резистор на 100-150 Ом. Выходы - это будут выходы низкого напряжения и соответсвенно они пойдут уже на усилитель. Таких схемы будет 2, т.е. на правый и левый канал.

если честно не очень понял о чём ты. можно схему примерную? хоть в пэинте каком

пока нарыл только такую фотку. завтра в гараже почётче сделаю

Andreyka 210 Это Fusion FBS602? У меня такой же Подключить можно. Новым брал? В коробке должна фишка остаться (папа). Одной стороной в усилок, а с другой провода. Вот на эти концы и кидаешь провода, вместо динамиков. Там 4 провода, левый плю-минус и правый плюс-минус. Все очень просто

да, усилок такой. но я покупал саб в сборе так сказать. то есть то что на фото. ребята в автотатре сами собирали. дали в нагрузку комплект проводов Supra)))) фишек вроде небыло никаких, но гляну. чуть что то пдъеду к ним, возьму. только ты скажи в какой разъём фишку эту вставлять. и ещё. првода от динамиков кину на фишку, 12 вольт понятно, а ещёж провод толстый один, и как у меня было то один тонкий очень(вместе с тюльпанами шёл)

Вот.

Только это fbs604, т.е 4-х канальник, только такую картинку нашел. У тебя, соответственно, такой разъем будет один. На твоей фотке видно его. Только я смотрю здесь 5 выходов. У меня 4 вроде. В фишке значит или один контакт пустой, или просто средний - земля, если там ground. Провода: еще один толстый - минус, бросаешь на кузов, чем короче тем лучше. Провод что вместе с тюльпанами - управляющий провод, кидается на мафон. Из мафона выходит голубой, или голубой с белой полосой. На нормальных мафонах бывает и такой и такой, один на управление усилителем, второй на антенну. Надо смотреть, на одном плюс будет всегда, при включенной магнитоле, на другом только когда включено радио. Твой тот где всегда. Если тюльпаны вытянул уже, протяни любой проводок. На хороших тюльпанах кста, не бывает этого проводка, он отдельно должен идти.

Спасибо за консультацию. у меня просто тюльпаны мистери были. кстати вот этот второй толстый провод(коричневый был, зажимал в разъём GND) у меня был через всю машину протянут

Ну вообще, чем короче и толще провода, тем лучше. Через всю машину он на фиг не нужен. На ближайший болт в кузов его кидай, только чтобы контакт был. На 190 хотел на крепление бака повесить, так там небыло. Кинул клему на амортизатор задний. Даже в наборах проводов, для плюса идет 5 метров, для массы 1

вот чо у меня. в разъёме 5 контактов

можно и без высоковольтных входов. На рынках продается согласователь выского на низкий уровень ии самому спаять. Это по сути обыкновенный делитель напряжения и собирается на 3 резисторах.

За адаптер линейных входов ещё денег возьмут, а так он встроен.
Я б подключил высокоуровневым выходом ГУ в соответствующий вход, если в головном устройстве нет линейных выходов.

спасибо за ответы, саб подключал через шайтан коробочку(преобразователь линейных выходов). но машину и саб продал уже)