<br><br>Сообщение отредактировано: Great and terrible MasZ, в: 2008/03/04 15:15

PAvel писал(а):


Немного странно читать это, собственноручно, написанное представителем официалов... Ну да ладно ваше дело. А мне нравится.

Он имел ввиду в сравнении с E-классом. По моему все верно написано.

не совсем...
был такой фильм Next, где господин Лавриков выбирал себе машину мечты... а Вы знаете мою мечту ? то-то, кстати, если обратить внимание на стоянку, то там в основном А и В класс, но никак не E, а про что идет речь, то от общего количества машин большинство продается именно дешевых, а не бизнесс-класс (это несбыточная мечта), который в массовом порядке нах, никому здесь не вперлись по такой цене. А раз Германия не выделяет бабло (кстати данным вопросом я поинтересовался у многих знакомых), то нас Германия как и рынок то не считает получается Делаем выводы господа, делаем выводы.

к слову об а и б классах
Я приблизительно представляю аудиторию форума и аудиторию покупателей а и б классов, среди форумцев тех, кто по собственному желанию готов сесть на а и б класс можно пересчитать по пальцам.
К слову о стоянке
На сегодняшний день самая популярная по продажам машина - М-класс, потом, S, а потом только а и б.

Ага... я понял, что упустил момент общения с нами по поводу колонки, думаю, что мы возобновим этот разговор.
Вопрос, как я понял нужно Рексу задать. Что нужно от нас, чтобы у Вас разместиться?
Кста, я вот все хотел задать вопрос! Всем членам клуба! Почему в Вашем, т.е. в нашем (извините, но я тоже счастливый обладатель) клубе нет владельцев авто младше 2000 г.в.?

долго думала, куда запостить, вот решила что в эту ветку будет ээ... поучительно

а история этой чудо-фотографии такая (рассказал на нашем чате чувак из саудовской аравии):

"владелец этой машины весьма зол, поскольку он прикупил S-класс 2008 года и выяснил, что с ним масса технических проблем. дилер же не желает ни возвращать деньги, ни заменить машину. тогда чувак перечислил прямо на машине, какие с ней неполадки... и запарковал прямо перед офисом дилера ох, у нас тут наверное самый хреновый дилер mercedes benz в мире..."

на машине дословно написано:



"у машины серьезные проблемы с двигателем и коробкой передач, а также с электрикой, и дилер не хочет их устранять или заменить машину"<br><br>Сообщение отредактировано: vjuen, в: 2008/03/04 14:58

Great and terrible MasZ писал(а):


Это так - как не прискорбно это осознавать. Немцы счас вбрасывают деньги в нашего восточного мегасоседа...(чуток от темы - напарник приехал с обучения в Австрии, так вот все россияне сказали как один :"нах, мне ехать куда-то когда я зарабатываю у себя дома в два раза больше чем австрияк или немец на заводе..." .Эти немецкие производители грузовой автотехники (где было обучение)собираются до 10 года довести число сервисов в России до 100, и продажи до 30.000 .......)
....это какие мегаэвро.:blink: :blink: :blink:

К чему это я: "Исли коньюктура рынка не стоит сегодня в вашу пользу, это не повод стоновиться к ней ж.спиной ... играйте на имидже,предлогайте что-то новое, небудте закрыты. "Растите клиента - как цветы." Будьте открыты и активны, и даст бог, вам это вернется сторицей. Это не охваченный вашим вниманием огромный рессурс...(коммюнити)."

Например задекларируйтедля себя: "Мы потдерживаем клубы любителей марки". Никто не хочет от вас денег или еще чего-нибудь ... думаю 99 из ста присутствующих,просто хочет что-бы марка реально развивалась в Беларуси. Этим у нас еще никто незанимается - вы можете стать первыми.......не упускайте шанс.
Удачи.Как писали раньше:"Преданный член партии".
<br><br>Сообщение отредактировано: ZeroNemo, в: 2008/03/04 15:46

vjuen хорошая 6A3APная тема для разговора но давай не будем отклоняться.

PAvel писал(а):


Есть и я тебе об этом говорил!

PAvel писал(а):


они есть....просто с Энергией не хотят ничего общего иметь!;):evil:

PAvel писал(а):


Почему же, есть. И не один

и йа был но недолго;)

В общем, я для себя сделал вывод, что пока что нам точки соприкосновения найти тяжело.
Наше руководство не видит в Вас потенциальных клиентов, а растить из Вас их для нас слишком неэффективно (всего за год продается до 200 машин). Старается наносить точечные удары, а не охватывать всё, как это делает атлант.
Вы не хотите сами к нам обращаться, хотя попытки были, но тоже малоэффективные....
Предлагаю всем, имеющим отношение к клубу или к энергии придумать точки соприкосновения и на них давить. Если идей не будет (не путать с креативом, за который деньги берут, а то мне уже упоминал кто-то), то значит так оно надо клубу. Если идеи будут, то все стоящие будут рассмотрены с руководством, это я Вам гарантирую.
Мыло в профиле.

PAvel писал(а):

Мы любим и ценим Мерседес. Вы его продаете и обслуживаете (тоесть тупо зарабатываете деньги и все). Тоесть у нас Энергией (руководством) ничего общего получается нет????? Хм. Тогда наверное Мерседесу стоит сменить диллера.
PS Когда сидели в С классе и ты расказывал про все его и Е класса, достоинства мне подумалось что ты тоже любишь и ценишь Мерседес как не просто средство передвижения. Или ты Один на Энергии такой или ты просто хороший продавец.<br><br>Сообщение отредактировано: Edvard, в: 2008/03/05 14:43

PAvel писал(а):

Как любитель Мерседеса я вырос уже давно,а по поводу клиента..хм.. Один человек говорил, что человека надо воспитать, привить ему любовь к Мерседесу. Это программа с малых лет должна проводиться, чтобы когда человек вырос-в сторону других марок уже не смотрел. На западе так и делают, но в масштабах нашей страны это просто невозможно. Но вот хоть популяризовывать марку, показать присутствие на рынке- вот это как раз ведь можно сделать!
Какое великолепное зрелище представляет колонна машин нашей любимой марки,а ?!!
Чтобы ну не каждый, ну хоть второй обладатель мерседеса мого сказать - вот это Энергия делает, официальный представитель! С гордостью сказать!