Зарегистрирован: 18 сен 2008 14:25 Сообщения: 1720 Темы: 54 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
vlad1985 писал(а):
Цитата:
Так всё же чем регулируются клапана печки вольтажем или каким сопротивлением?? Какой сигнал искать на фишке клапанов печки??:unsure: Наверно этим и займусь сниму клапана притащу дамой да узнаю что такое MERCEDESSSB)
как я говорил уже выше, клапана не регулируются, они имеют только два состояния: закрыт/открыт
на фишке смотри вот что: температура на максимуме: между средним контактом фишки и одним из крайних (крайние - это левая/правая сторона салона) напряжения нет, при температуре минимум - напряжение ~12В. Плюс на среднем контакте, минус на крайних контактах фишки
А антифриза выгонит ~ 1 литр, в зависимости от того, насколько аккуратно снимать, а шланги ножно просто задрать кверху
Зарегистрирован: 13 авг 2008 14:26 Сообщения: 626 Темы: 39 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз.
L.e.D. писал(а): Короче, чтобы решить этот вопрос, нужно разнести по меньшей мере половину передней панели. Могу помочь в этом вопросе, в прошлом году сам менял радиатор печки[/quote]
Зарегистрирован: 16 сен 2009 17:38 Сообщения: 77 Темы: 10 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: 0 раз.
Товарищи скажите плиз с какова года в 124 начали ставить фильтр салона!?В последне время стало сильно потеть машина в салоне!и печка стала работать как то слабовато!В чём может быть проблема!?
Зарегистрирован: 29 ноя 2010 13:37 Сообщения: 73 Темы: 7 Благодарил (а): раз. Поблагодарили: 0 раз.
Недавно разбирал-чистил клапана, возникли вопросы: 1. нужно ли чистить наждачкой (нулевкой )поверхности на рис. под цифрой 1? там похоже заводское напыление, равномерное; 2. автор темы писал, что нужно чистить внутренние поверхности цилиндров, в которых ходят стреловидные клапана, имелось ввиду поверхности на рис. под цифрой 2? 3. при разборке в нижней части (на рис. поз. 3) был кусок какой-то прокладки, ввиде крестика, толщиной около 3мм, по форме прикинул, что в клапанах не могла стоять. Откуда она взялась, аль может в в клапанах стоит подобная?
Зарегистрирован: 17 май 2014 04:48 Сообщения: 1 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.
Всем доброго времени суток Проблема такая, отопитель не реагирует на колесико слева вообще, а правым температура регулируется сразу с двух сторон от минимума и до максимума. Разобрал блок управления отопителем и обнаружил, что вышел из строя один транзистор, а таких там стоит три одинаковых, остальное все в норме. Загвоздка вот в чем искал в интернете транзистор такой марки и все без толку. Подскажите кто может где его можно найти или на какой его можно заменить? Заранее спасибо, прощайте если что не так просто в первый раз тут Вот этот транзистор BUK 453 50A
__________________________
Автомобиль: E220 1995г АКПП
Откуда: Климово Брянской обл.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
